远征巡航：中国全速前进
除了谈贸易战和政治之外，应该关注美国SunStone Ships，Inc。与中国海门的中国造船厂招商重工之间日益增长的关系，因为他们正在中国悄然发展邮轮造船业务。 Sunstone宣布，在2018年6月12日，龙骨被放置为第一艘无限级船Greg Mortimer，这是该系列中的第一艘，最终可能共有10艘高规格探险游轮。
Greg Mortimer和整个10船框架合同的独特之处在于它是第一艘将欧洲设计和技术与中国造船效率相结合的客船。
“我们很高兴将Tillberg的世界级设计，Ulstein的突破性X-Bow技术，Makinen的室内建筑以及CMIH一个多世纪的造船专业技术汇集在一起。 SunStone总裁兼首席执行官Niels-Erik Lund表示，这支梦之队正在帮助我们开创探险巡航的新时代，我们很自豪能成为其中的一员。
第一艘船计划从现在开始在2019年8月向澳大利亚的Aurora Expeditions提供一年多一点的长期甲板和发动机时间表。该船将在冬季运营南极航行;夏天和北极航行。技术管理将由迈阿密Cruise Management International负责，而酒店管理将取决于迈阿密CMI Leisure的专业知识。
代表Aurora Expeditions的是主席Neville Buch先生和总裁Robert Halfpenny先生。参加龙骨仪式的还有所有Infinity级船舶合作伙伴的代表：招商局控股，招商重工，Ulstein设计与解决方案，Makinen-Finland，Tilberg Design-US，SunStone Ships和SunStone海事顾问 - 迈阿密。
格雷格莫蒂默规格
长度：104.4米
宽度：18.4米
草案：5.1米
速度：15.5节
乘客容量：80套房中180个
船员容量：57个舱室中的100个
技术特点：
- X-Bow
- 零速稳定器
- 安全返回港口
- 动态定位
- 极地代码6
- 冰级1A
