通用动力公司建立第二个马特森集装箱船

由Aiswarya Lakshmi • 3 四月 2018

Matsonia的建设始于NASSCO的圣地亚哥造船厂的第一批钢材礼仪，该系列中的第一艘船Lurline已完工15％。这两艘船将在美国西海岸和夏威夷之间运输集装箱，汽车和机车车辆。

采用成熟的设计标准，船舶设计采用符合Tier III排放要求的液化天然气主辅发动机。未来安装LNG燃气系统可容纳在870英尺长，3,500 TEU平台组合集装箱和滚装/滚降（“Con-Ro”）船上。

“Matson在夏威夷交易的客户依赖我们的可靠交付产品，而这些专门为夏威夷服务的新型Kanaloa级船只将确保我们达到效率和可靠性的最高标准，”Matson总裁Ron Forest说。

通用动力公司NASSCO总裁Kevin Graney说：“设计和建造这些船只为我们团队的每个成员都带来了自豪感。 “能够将Kanaloa级船只加入到NASSCO在Jones Act船舶生产领域数十年的历史中，我感到非常荣幸。”

为Matson，Lurline建造的第一艘船将于2019年第四季度完工。Matsonia计划于2020年第二季度交付。

NASSCO与DSEC有限公司合作，为Matson提供最先进的船舶设计和造船技术。十多年来，这一合作关系为五位独立的琼斯法案所有者制作了优质船舶。

NASSCO是美国西海岸唯一一家为美国海军和商业客户设计，建造和修理船舶的主要造船厂。在过去的十年中，NASSCO已经交付了30多艘尖端的远洋轮船，包括世界上第一艘LNG驱动的集装箱船。