集装箱船名称为LNG动力船

集装箱船队成员KimmoNordström，MimmiNordström和HarriNordström。照片：集装箱船

上周，中国文冲船厂将集装箱船的第三艘和第四艘液化天然气船改名为船舶。这些船只收到M / S Containerships Finn和M / S Containerships Balt的名称，以纪念货柜船的根源和历史。

正在建造的最后两艘船的洗礼是该公司液化天然气故事的另一个里程碑。集装箱航空公司的董事会成员以及首席执行官Kari-Pekka Laaksonen参加了仪式。


使用液化天然气技术实施的集装箱船的建造是一个需要在相对较新的燃料解决方案领域拥有高水平专业知识的项目。全球缺乏先前的经验使该项目具有挑战性，而且Containerinerships必须在造船阶段调整船舶交付时间表。

“尽管我们已经被迫将液化天然气船的交付时间重新安排了几个月，但我很高兴地说，没有任何重大问题会导致整个项目面临风险。 M / S Containerships Nord，我们的第一个新建筑，7月成功完成了她的海上试验的第一部分“，州首席执行官Kari-Pekka Laaksonen说。

“五年前，我们承诺对集装箱船队历史上最大的投资，并开始建立欧洲第一个基于液化天然气的供应链，基本上从零开始。显然，作为第一家这样做的物流公司，这并不容易，但我仍然相信这是要走的路。环境需要新的解决方案，公共当局和客户都需要更多的生态交通选择。“

根据目前的交付时间表，前两艘液化天然气动力船将于2018年交付至集装箱船，最后两艘将于2019年1月至3月交付。第一艘船M / S Containerships Nord计划于上次开始海上试航期间。十月。

此外，Containerinerships在2018年夏季签署了第五艘和第六艘液化天然气船的初步协议。