集装箱运输合作伙伴鹿特丹港驳船码头蒂尔堡
由Aiswarya Lakshmi • 11 二月 2018
从左到右：Wil Versteijnen（BTT），Emile Hoogsteden（鹿特丹港）和Luc Smits（CCT）。照片：鹿特丹港务局
驳船码头蒂尔堡，联合货运站，Moerdijk集装箱码头和Danser集团已经联合起来，同意在Tilburg，Moerdijk和鹿特丹港之间的路线上合并货物。
这使得他们能够减少所需的船只数量，从而减少了在鹿特丹港口的装卸。
这些私营部门与鹿特丹“西布拉班特走廊”的深海码头之间的合作是鹿特丹港务局在2017年启动的激励计划和部门咨询计划内的第一个具体举措。
在实践中，这种合作意味着在Moerdijk和Tilburg的多个航站楼的船只将合并运往鹿特丹港一个单一的深海集装箱码头的货物 - 反之亦然。
Moerdijk联合货运站总经理Luc Smits说：“集装箱货运船越来越大。而“内地”则需要通过捆绑货物和思考走廊而不是简单地排队。这确保了内陆运输仍然是一个可靠和有竞争力的运输选择。“
这项倡议是在去年9月8日鹿特丹港务局开展的全行业内陆集装箱运输协商会议上提出的。这次咨询是为了回应各种报道鹿特丹深海码头等候时间增加的情况。
