如果要实现增长的雄心,非洲需要利用其港口和航运部门的经济潜力。在全球范围内,港口占商品贸易量的80%,按价值计算为70%。
因此,港口及其相关交通基础设施投资促进贸易和促进整体经济发展和增长至关重要 - 尤其是在现代交通运输设施不足的新兴经济体中。
然而,港口投资必须适当地引导,以确保财务可持续性和经济增长。投资并不总是关于建设新的港口或码头 - 投资花费在基础设施上而不考虑港口绩效的效率和有效性,可能无法产生预期的结果。
港口性能不仅要考虑到港口基础设施的不足,还要考虑到港口性能对整个运输网络的效率和可靠性产生直接影响,港口只是货物转移的一个节点。
这些是对撒哈拉以南非洲(SSA)港口发展进行分析的主要发现之一。报告“加强非洲的贸易门户”是为了应对SAA港口在吸引外部投资方面所面临的挑战,并强调其区域经济和增长的利益。
作为一个拥有丰富资源和人口增长的新兴市场地区,SSA必须加速其进入该地区和世界其他地区的市场准入和贸易。普华永道的分析显示,港口绩效提高25%可以使国内生产总值增长2%,这表明港口效率与贸易竞争力之间存在密切关系。
普华永道非洲运输和物流主管Andrew Shaw博士说:“港口是非洲供应链的重要组成部分,许多港口都有深远的腹地,通常跨越多个国家,这使得它们成为自然的焦点。区域发展“。
“在本报告中,我们表明全球运输和物流行业再也不能忽视非洲的发展。物流服务提供商和港口尤其将继续在贸易竞争力中扮演关键的促进者角色,从而促进该地区的贸易和经济持续增长,“他补充说。
“贸易竞争力要求政府和主要利益相关者将港口视为物流供应链中贸易和集成商的推动者,高效的港口可以使国家和地区更具竞争力,从而改善其发展前景,每个港口码头的可靠性和效率,包括最小化延迟给托运人,对于加强未来的贸易便利化至关重要,“安德鲁说。