马士基命名第一艘大型甲醇船舶
全球首艘大型甲醇集装箱船在韩国蔚山 HD 现代重工造船厂举行的仪式上被命名为 Ane Mærsk。
这艘 16,000 TEU 船舶以 AP Moller 基金会和 AP Moller Holding 主席 Ane Mærsk Mc-Kinney Uggla 的名字命名。安的大孙女担任教母，并通过在船头打破香槟酒瓶来为这艘船命名。
Ane Mærsk 是马士基 18 艘大型甲醇船舶中的第一艘，将于 2024 年至 2025 年间交付。它是继 2,100 TEU 支线 Laura Maersk 之后的世界第二艘甲醇集装箱船。它将于 2 月份在连接亚洲和欧洲的 AE7 线路上投入使用，这标志着该公司致力于开创低排放运输解决方案的一个重要里程碑。
新系列船舶采用业界首创的创新设计，驾驶台和起居室位于船舶的最前部，马士基表示，这确保了燃油高效运营。
“这一系列船舶将对我们实现行业领先的气候目标产生变革性影响。这是我们致力于打造更可持续行业的视觉和操作证明。通过 Ane Mærsk 及其姊妹船，我们正在向越来越多旨在减少供应链排放的企业提供服务，”AP 穆勒-马士基首席执行官 Vincent Clerc 说道。
Ane Mærsk 将使用绿色甲醇开始她的处女航。马士基将“绿色燃料”定义为与化石燃料相比，在其生命周期内温室气体排放量低至极低的燃料。不同的绿色燃料根据其生产途径实现不同的生命周期缩短。该公司所说的“低”是指与化石燃料相比，生命周期温室气体排放量减少 65-80% 的燃料。例如，这包括一些生物柴油。 “非常低”是指与化石燃料相比，生命周期温室气体减排量为 80-95% 的燃料。
马士基为整个业务制定了 2040 年温室气体净零排放目标，并为 2030 年制定了切实而雄心勃勃的近期目标，以确保取得重大进展。马士基继续为其甲醇船队采购甲醇和加油解决方案。
