鹿特丹的Hapag-Lloyd Christens“Al Jmeliyah”
Hapag-Lloyd的15,000 TEU船“Al Jmeliyah”在鹿特丹正式命名。命名赞助人是Inge Sijbesma，他是公司DSM的首席执行官Feike Sijbesma的妻子，该公司是Hapag-Lloyd在荷兰的最大客户之一。
“Al Jmeliyah”这个名字是阿拉伯语中的“美丽的”。凭借其十艘姊妹船，“Al Jmeliyah”号在Hapag-Lloyd船队的所谓“超大型集装箱船”中。
然而，这并不是Hapag-Lloyd第一次在鹿特丹命名一艘船。最近的一次是2000年“鹿特丹快车”的洗礼。“Hapag-Lloyd首席执行官Rolf Habben Jansen表示，凭借其4,890标准箱，当时是巨大的。” “不到20年后，我们在这里洗了一艘三倍大的船。这说明了我们行业在容量和技术方面的巨大变化。“
“我们非常自豪能够在ECT Delta终端举办这一命名仪式，因为它证明了我们与Hapag-Lloyd的密切关系，”Hutchison Ports ECT鹿特丹首席执行官Leo Ruijs说。 “这种关系现在可以延续近50年。第一艘Hapag-Lloyd船于1968年10月停靠在这里。“
鹿特丹是欧洲最大的港口。 Hapag-Lloyd提供往返于远东，南美，澳大利亚，美国，巴基斯坦，印度，南非，加勒比海和斯堪的纳维亚半岛的鹿特丹的19项服务，从而为当地客户提供真正的全球网络。 Hapag-Lloyd船队的50艘船只在港口停靠，班轮运输公司在2017年在鹿特丹处理了超过424,000个集装箱。
“Al Jmeliyah”于2016年为阿拉伯联合航运公司（UASC）建造，该公司于2017年5月与Hapag-Lloyd合并。该船长385.5米，宽51米。此外，它是Hapag-Lloyd的17艘所谓的“LNG-ready”船舶之一，其技术装备使用液化天然气。它由韩国现代Samho重工业公司生产。
“Al Jmeliyah”在FE4服务，远东4环路中运行。从鹿特丹出发，前往汉堡，安特卫普，南安普敦，盐田，上海，釜山，宁波和上海，然后返回欧洲。
