龙骨为加拿大海军联合支援舰奠定
北温哥华造船厂Seaspan造船厂周四为加拿大皇家海军未来的联合支援舰HMCS Protecteur举行了龙骨铺设仪式。
作为加拿大国家造船战略（NSS）的一部分，这艘新船计划于2023年交付，是西斯潘建造的两艘联合支持船中的第一艘。这艘船的长度为173.7米，呼吸距离为24米，将成为加拿大有史以来建造的最大的海军舰船。
“今天的龙骨铺设仪式代表了我们承诺为加拿大皇家海军和海岸警卫队成员提供现代化，安全和有效的船只的又一个里程碑。 Seaspan敬业的个人的辛勤工作确保了《国家造船战略》履行其振兴加拿大造船业的使命。”加拿大公共服务和采购部长Anita Anand说。
Seaspan于2018年6月开始建造早期街区，表示已完成16街区，另外37街区正在建设中。
2019年11月，组装了由四个大砖块组成的第一块大砖块。目前已组装了三块大砖块，而第四个大块砖则准备完全安装。
超过2,800名员工聚集在一起，为不列颠哥伦比亚省北温哥华市加拿大皇家海军未来的HMCS Protecteur举行了龙骨仪式。（照片：Seaspan Shipyards）
HMCS Protecteur和HMCS Preserver将取代以前的Protecteur级辅助加油机补给船。作为一艘军舰，它将包括复杂的伤害控制和自我防御系统，这将使其能够在高威胁环境中进行全方位的军事行动。除了提供关键的海上补给外，多用途军舰还将能够与任何加拿大或盟军的海军任务组无缝集成，并将通过提供燃料，弹药，航空支持来大大扩展这些组的范围和续航力希斯潘说，食品，零配件，运动和健身设施以及医疗和牙科保健。
HMCS Protecteur的巡航速度为15节，最高速度为20节，航程约为10,800海里。
艺术家对保护者级联合支援舰的印象。图片：Seaspan造船厂）
环境与气候变化部部长乔纳森·威尔金森（Jonathan Wilkinson）表示：“建造这艘新船是对海军能力的一项重要投资，同时也为当地经济，尤其是居住在北温哥华的加拿大人，提供了重要的经济机会。”北温哥华国会议员。
建造商说，将有1,000多名Seaspan员工为HMCS Protecteur的建设做出贡献。
Seaspan船厂首席执行官Mark Lamarre表示：“在Seaspan，我们知道建造船舶需要的不仅仅是建造船舶。您需要建立劳动力，行业，供应链和强大的合作伙伴关系。 JSS将成为加拿大有史以来最大的海军舰艇，这对参与她的设计和建造的所有熟练和有奉献精神的男人和女人都是巨大的成就。”
在NSS的领导下，Seaspan帮助重建了海洋工业部门，创造了数千个就业机会，利用了600多个供应商的供应链，并在加拿大各地产生了超过10亿加元的经济活动。
在2019年，Seaspan向加拿大海岸警卫队交付了约翰·富兰克林爵士和雅克·卡蒂埃上尉的近海渔业科学船（OFSV）。这些是在NSS下建造和交付的前两艘大型船。 Seaspan将于2020年夏季向海岸警卫队（未来的约翰·卡伯特）交付第三艘OFSV。
