2018年十大船舶：＃2 AIDAnova
AIDA Cruises的“绿色巡航”：最大的AIDA游轮采用环保设计
337米长，42米宽，8.8米吃水，183,900 GT，四个主发动机在两个POD上共转移62兆瓦：这些是AIDAnova最重要的细节，AIDAnova是AIDA Cruises最新的Meyer Werft建造的游轮。
在龙骨铺设期间，嘉年华公司宣布将共建造七艘新的游轮，这些游轮可以“在港口和海上”使用天然气/甲烷。
这七座新建筑将建在德国Papenburg的Meyer集团的码头，以及芬兰的图尔库工厂，为2018年和2022年之间的Carnival Cruise Line，AIDA，Costa Crociere和P＆O Cruises品牌提供服务。
有了这个，Meyer Werft拥有天然气驱动邮轮的最大订单积压。
AIDAnova标志着Helios级系列的推出。据AIDA称，该船是德国有史以来规模最大的船舶，在20个甲板上的20个不同舱室类别中，可容纳6,000多名乘客，约2,600个舱室。
AIDA Cruises将成为全球第一家使用天然气“高达100％”的新Helios级船舶的巡航公司。
先决条件是双燃料发动机，可以使用天然气/甲烷进行操作。
Zeppelin Power Systems为AIDAnova提供了Caterpillar / MaK DF发动机的完整解决方案。它包括：
- 四个M46DF型16缸MaK DF发动机，采用V形配置，每转15,440 kW，转速为514 rpm。总计61.760千瓦。
- 两台CAT 3516 C-HD应急发电机组，每台2.095千瓦，转速1,800转
- 完整的液化天然气加工厂。
每个发动机在气体模式下满足IMO III排气限值。
根据奥托原理，MaK M46DF发动机以气体模式运行，这意味着发动机需要引燃点火系统来点燃燃烧室中的气体/空气混合物。该点火系统是共轨系统，其喷射少量MDO燃料。
三个LNG储罐总共3.550立方米。米液化天然气并确保发动机的安全燃料供应。这三辆坦克是Neptun-Werft的内部开发和自建。这些坦克位于一个120 x 42米，四层甲板高的船体模块中。其中两个坦克的长度为35米，直径约为8米，每个容量为1,500立方米。米第三个水箱长28米，直径5米，容量550立方米。米
有了这么多的液化天然气，AIDAnova将能够根据其速度运行10到14天，直到下一次加油。
AIDAnova主要细节 ：
船名为AIDAnova
Yard Meyer Werft Papenburg
在2018年11月服务
2018年8月31日开始
长度337米
宽42米
深度8.8米
总吨位183,900
发动机功率61,760千瓦
驱动功率37,000 kW
燃料LNG / MDO
速度17 kn
甲板20
小屋2,626（21个不同类别）31间套房; 1,655个阳台小屋; 198间海景客舱; 312个内舱
餐馆17
酒吧23
船员1,400
（AIDAnova是2018年的一艘大船，发表于2018年12月的“ 海事记者与工程新闻” ）
