ABB表示，它已经赢得了韩国造船商三星重工的订单，为全球最大的海上运营商挪威国家石油公司（Statoil ASA）配备了两艘新的125,000 DWT穿梭油轮。
由石油和化学品船东和运营商AET定购，并计划于2019年交付，这些船舶将从挪威和英国大陆架上的Statoil油田运输石油到陆基码头。
这两艘双ske鳍专家DP2海上装载式穿梭油轮将采用一系列ABB的电力和自动化解决方案，包括配电系统机载直流电网。 ABB表示，该电力系统具有高度可配置性，特别适合集成变速发电机，能源储存和燃料电池等新能源。
“这些最先进的油轮将有30年的使用寿命，适用于北海恶劣的冬季环境。他们需要健壮，有竞争力，能够满足预期的环境法规，并为新能源做好准备，“ABB海事与港口公司总经理Juha Koskela说。 “凭借ABB的解决方案，这些油轮将在未来数年的技术和法规方面面向未来。”
ABB表示，其集成的动力和自动化解决方案将在确保船舶实现高燃油效率方面发挥关键作用：相似吨位的穿梭油轮通常每年使用8,000-9,000吨燃油，而ABB的解决方案可帮助节省燃油高达1,000吨。
船上还将配备ABB能力船舶远程诊断系统，以减少服务工程师的通话访问和维护成本，同时通过扩展和预测性监控提高安全性和可靠性。
ABB的集成电力和能源管理系统（PEMS）将控制电力系统，这将使发电机以最佳方式以可变速度运行。
与PEMS一起，ABB的综合控制和监测系统将使船员能够以尽可能低的燃油消耗率操作船舶的蒸汽和DP操作。
油轮的主要和辅助发动机将拥有双燃料选择，这将使他们能够使用液化天然气（LNG）以及传统燃料。
对于所有操作模式，双冲程二冲程发动机将成为利用Onboard DC Grid轴发电机解决方案的所有动力的主要来源。
