ABB赢得Polar Newbuild的全面解决方案
ABB将为新的Lindblad Expeditions Holdings，Inc.船舶提供全面的动力，自动化，推进和数字解决方案，该船将带领乘客在极地偏远地区进行勘探航行。
该设计重点关注安全性，环境可持续性和舒适性，该冰船将配备ABB的动力和自动化解决方案以及两台Azipod DO推进装置。 ABB是唯一能够满足业主要求的足够高的冰级电推进推进系统的供应商。
极地探险家由Ulstein Design＆Solutions设计，将由挪威船厂Ulstein Verft建造。该船将于2020年第一季度交付。
这艘名为“世界上最重要的探险船”的船只将通过专门设计的观察区让乘客与外部环境相连，并且可以方便地进行船外探险。它将配备69个客舱和船上设施，适合最苛刻的旅客。
“Lindblad Expeditions新建筑高级副总裁Nikolaos G Doulis说：”我们很高兴能与ABB合作帮助建造蓝水船，这是该行业技术最先进的探险船之一。 “我们选择ABB是基于我们作为一个可靠的创新合作伙伴的经验。 ABB Azipod推进系统为我们的船舶提供了主要的安全优势，具有出色的燃料消耗，要求苛刻的冰况条件下的高性能以及显着提高的船上舒适度。“
“海上探险船驶向极地水域的独特市场的出现，成为ABB专业知识的两个领域，”ABB海事与港口公司总经理Juha Koskela说。 “电气解决方案比机械方案更加可靠，高效和环保，同时也更好地与数字化结合。同样，Azipod推进装置具有更高的操纵性，可提高乘客和船员的舒适度，而其无齿轮结构可降低环境风险。“
除了使船舶能够在海冰中航行以及符合在北极和南极水域作业的规定之外，Azipod DO装置所需的安装功率要比同等性能的推进器少25％。
ABB能力系统800xA将进一步提高极地新建筑的效率和安全性。它将动力，推进和船舶管理系统集成到一个平台中，使船员和陆上团队能够以最佳方式全面了解操作船舶所需的所有信息。所有控制和监视应用程序都具有统一的外观和感觉，从而提供更直观的用户体验。利用ABB Ability™协作操作，该船将与ABB的协作运营中心基础设施连接，该基础设施监控ABB技术的性能，并将运营商与ABB专家远程连接。对于在偏远地区运营的船舶来说，这一点尤其重要。
Ulstein可以选择为Lindblad Expeditions Holdings，Inc.为同样的设计增建两艘船。
“我们非常了解打造具有足够破冰力量的豪华船舶的计划，以遵循由伟大的极地探险家设定的课程，”ABB Marine＆Ports董事总经理Juha Koskela说。 “我们也意识到，这些最具冒险精神的业主已经计划选择混合动力推进和集成解决方案，以实现更高水平的自动化。”
对于不断扩大的远征邮轮市场的支持至关重要的将是ABB正在展开的“电气。数字。连通“战略，其中一部分重点关注七个陆上中心，协调远程设备分析，监测和诊断以及预测性维护服务。 ABB估计，该方法可将服务工程师在船上的访问次数减少高达70％，而对接成本可降低高达50％。
