AET Tankers推出新型LNG双燃料双胞胎
马来西亚拥有的全球航运公司宣布，它已在三星重工业有限公司（SHI）在韩国巨济的造船厂命名其首艘LNG双燃料aframax船，Eagle Brasilia和Eagle Bintulu。
专门从事原油和成品海运的公司表示，这两艘船都已被壳牌国际贸易和航运有限公司（壳牌）长期租赁，主要用于大西洋盆地的运营，并将开始商业运营在1月初。
Eagle Brasilia和Eagle Bintulu旨在以最佳效率，最高标准的安全性和合规性运行，同时提供显着的环境效益。
使用LNG作为燃料可以将硫（SOx）排放量减少近100％，氧化亚氮（NOx）排放量减少85％，颗粒物质（PM）排放量减少98％。这远远超过了国际海事组织（IMO）MARPOL VI 0.5％SOx法规，该法规于2020年生效。
这些船配备了传统的单螺杆推进装置，配备二冲程主发动机，三个辅助发动机和两个辅助锅炉，均配备LNG双燃料能力。
液化天然气燃料将通过两个850立方米的C型储罐供应，每个储罐安装在主甲板后部左舷和右舷。每个LNG储罐配备两个LNG进料泵，为操作提供完全冗余。这些船舶设计用于接收来自LNG加注船的LNG燃料（通过船到船转运），并可与LNG燃料交易约6,000海里。
“作为集团绿色可持续发展议程的一部分，我们的新生态开拓性Eagle Brasilia和Eagle Bintulu标志着AET在未来几年建设不断增长的液化天然气双燃料船队的重要一步。而液化天然气双燃料解决方案将不会推出对于我们整个车队，我们希望用这种技术装备高达50％的新建石油运输船队，“公司发布说。
“在我们的船舶管理部门Eaglestar的精心管理下，我们希望我们开创LNG双燃料技术的努力也将有利于更广泛的行业。通过展示这种加油解决方案的实际运营优势，同时减少我们对自然环境的影响，我们希望证明船东可以做更多的事情来保护环境而不妨碍商业运营，“它补充道。
