ConRo Ablaze在比斯开湾

（照片：皇家海军）

星期一晚上，在布雷斯特西南约150英里的比斯开湾，一艘意大利注册的货船被救出，共有27人获救。

Grimaldi集团拥有组合式集装箱滚装（ConRo）船舶Grande America从汉堡驶往卡萨布兰卡，当时其集装箱和车辆的货物在晚上8点左右着火。

在试图与火焰作战失败后，26名船员和一名乘客乘坐一艘封闭的救生艇登上了大海，并被英国皇家海军护卫舰HMS Argyll的船员救起，后者响应了五月天的电话。

救生艇已经损坏，没有动力，因此护卫舰的海船将救生艇轻推在战舰一侧，因此皇家海军陆战队可以将美国海军陆战队的船员拖到船上，皇家海军说。

HMS Argyll的武器工程师官员Dave Tetchner中尉说：“条件非常糟糕 - 船只在30度处滚动，这使得船上的船员安全地非常毛茸茸。”

他说，救生艇“就像在浴缸里的软木塞一样”。

救援持续了大约8个小时，大美洲的水手们被带到了布雷斯特。 Lt Cdr Tetchner说没有人受到致命的伤害，但有些人需要住院治疗，所有人都被他们的折磨所震惊。

“这对他们来说非常可怕 - 他们不得不在可怕的海域中扑灭火灾。他们每个人都吸入烟雾，”他说。

“然后他们面临放弃船只的前景，然后他们的救生艇失败了。整个过程非常可怕，他们感到震惊。

“当你在世界各地航行时，你每天都会看到像这样的集装箱船。你看不到的是火焰中的一个 - 这是一个可怕的景象。“

英国皇家海军说，当阿盖尔星期二早上5点左右离开船只时，28,000吨的大美洲仍然燃烧起来。法国当局周二表示，这艘船仍在燃烧，并在其右侧严重上市。大约有10个容器落入水中。

根据法国Premar Atlantique的最新消息，Grande America继续向东漂移，目前离法国西海岸200多英里。

法国当局已派出救援拖船Abeille Bourbon对抗大火，但此后消防工作已暂停。拖船离开了现场，并被VN Sapeur解除了。

Grimaldi集团委托救援公司Ardent租用了两艘拖船：西班牙维哥的Union Lynx，计划于周二晚上抵达现场，而鹿特丹的Tera Sea Hawk将于周三晚抵达。