DNV GL：船舶调查的无人驾驶船队

由Aiswarya Lakshmi • 19 三月 2018

这是波兰格丁尼亚的狂风大浪，在DNV GL站外Leszek Alba正在等待改变。阿尔巴是DNV GL的16个无人机测量员之一。今天，他正在测试定制无人机在不同风况下的稳定性和视频传输的稳定性 - 在检查油箱和货舱中的远程结构部件时，这是一个重要因素。

由于DNV GL于2016年6月进行了首次无人机生产调查，因此它已成为该领域的领先供应商。 “当我们开始时，我们希望找到一种更安全，更高效，更便宜的方式来满足特写调查的要求。在这些检查过程中，检测员必须能够触摸表面以检查材料的状况，“高级首席测量员兼DNV GL无人机小组主管Cezary Galinski解释说。

这个全球团队的总部设在格丁尼亚，但也在迪拜，上海，新加坡和休斯顿工作。 “所以，我们不是将测量员带到这个组件上，而是将这个组件带给测量人员，在4k高清视频上，”他补充道。到目前为止，该团队已在全球进行了超过25次的无人机生产调查。典型的船舶包括油轮，散货船以及最近的半潜式起重机和自升式平台。 Galinski解释说：“这些是需要近距离观测的船只类型。

DNV GL在其武器库中有四种无人机类型：定制无人机，DJI幻影，Mavic无人机和Flyability Elios无人机 - 每种都有不同的功能和应用领域。他们都有共同之处，就是他们在Leszek Alba的研讨会中进行了修改。

这个地下室充满了精心编目的货架，备用电缆，电池，烙铁和各种无人机在不同的施工阶段，是DNV GL定制现成的无人机，使其适合用于检查目的。

“商业上可用的无人驾驶飞机是为在空旷地方飞到室外并拍摄下面物体的用户而设计的。所以，我们要做的第一件事就是改变无人机的软件设置以调整摄像机角度。这使我们能够拍摄无人机前方或上方的物体，“Galinski说。

展望未来Galinski预计无人机将对检查制度进行革命。 “我相信我们会看到自主式无人机的推出。这将开辟许多新的可能性。例如，他们可能掉入人体无法进入的惰性隔间中，“他解释说。

测量人员可以待在外面，而无人机将按照预定义的飞行路线检查车厢的状况。 Galinski补充说：“这将使我们能够在没有冗长准备的情况下进行检查，同时保证测量员的安全。”未来，配备人工智能的自动无人机甚至可以独立进行勘测，由岸边办公室的验船师使用虚拟现实耳机进行监控。