Tycho Brahe和Aurora的落成标志着ABB技术的核心成功完成了一项备受瞩目的转换项目。
世界上最大的无排放渡轮于11月9日登陆瑞典赫尔辛堡和丹麦赫尔辛格的Tycho Brahe,开始举行特别就职典礼,标志着全电动转换完成后,正式迎接服务。
“我们很高兴整个系统都能够支持我们从一开始就设想的无排放运营,”ForSea首席执行官JohanRöstin说。 “这是一个真正具有开创性的项目,我们与ABB共同完成的工作将为那些追随我们的人提供宝贵的经验教训。在航运方面,创新需要时间和耐心,我们始终关注环境效益。“
“该项目标志着海运业的深刻转变,并展示了零排放运营的道路,符合国际海事组织的脱碳目标,”ABB海运与港口干货和冰段客运负责人MarcusHögblom表示。 。 “我们祝贺ForSea这些船只的落成,我们很自豪能与他们密切合作,提供这一开创性的解决方案。”
作为ForSea减少瑞典和丹麦之间4公里路线环境足迹战略的一部分,Tycho Brahe和Aurora已从ÖresundDryDocks的传统柴油发动机操作转换为电池供电。这些船只在高强度渡轮航线上运营,在丹麦和瑞典的城市港口码头之间运送740多万名乘客和190万辆汽车。
这些超过100米的渡轮(均建于1991年)的转换需要在每艘船上安装4160千瓦时的电池,以及电池架,储能控制系统和ABB屡获殊荣的板载直流电网配电技术。
此外,ABB还使用工业机器人提供自动岸边充电站,以优化连接时间并最大化充电时间,利用3D激光扫描和船岸之间的无线通信。
“这是一个具有里程碑意义的项目,我们相信它将被视为航运环境革命的关键一步,也是推出ABB'电气,数字,互联'航运战略的里程碑,”MarcusHögblom说道。 ,ABB Marine&Ports。
欧盟的创新和网络执行机构INEA为该项目提供了支持。