瑞典Furetank Rederi AB已与Avic鼎恒造船公司签订了一份17,999载重吨双燃料油轮的合同。
与船厂达成的协议包括另一艘船的选择权,海洋运输服务提供商通过产品和化学品船提供的新闻稿。
新船将与Avic Dingheng Shipbuilding为Furetank Rederi AB,RederiABÄlttank和Erik Thun AB在2018-2019期间建造的六艘姊妹船系列相同。
所有船舶的设计都特别注重对环境的最小影响,并具有双燃料能力,采用液化天然气,具有多种减少燃料和能源消耗的功能,从而大大降低二氧化碳,硫氧化物,氮氧化物和颗粒的排放。
冰级1A,12个环氧树脂涂层液货舱的货物容量为20,306立方米,以及灵活的货泵和管路布置的高效货物处理系统,确保安全高效的货物操作,减少了港口周转时间。
该船计划于2020年第四季度从造船厂交付。
Furetank Rederi AB还签署了一项协议,将FURE VINGA出售给加拿大买家。该船将于2019年4月交付给她的新船东。
Fure VankA Rederi AB首席执行官LarsHöglund表示,“自FURE VINGA交付以来已经过去了一年,我们对新船产生了浓厚的兴趣,并通过减少排放和减少噪音为环境带来了好处。”
拉尔斯补充说:“我们正在销售这种情绪复杂的船只,但她的新主人承诺,他们也在严格的环境法规下进行冬季气候交易,这也证明了我们在设计FURE VINGA时取得了成功。因此,我们的船队决定至少在Avic鼎恒订购另一艘船。“