GulfNav升级舰队以满足新的环境规则
总部位于迪拜的航运公司Gulf Navigation Holding（GulfNav）正在利用新技术升级其船队，这将有助于降低船舶的燃油消耗并为新的环境法规做好准备。
Gulf Navigation Holding董事会成员，董事总经理兼集团首席执行官Khamis Juma Buamim表示：“我们在本季度分配了大量公司收入的重要投资费用是我们的船舶在他们去的时候的质量升级通过强制性的五年维护。“
“我们安装了排气泵，以减少硫排放，并增加了先进的设备来处理压载水以防止生物污染。这将有助于我们的船舶符合IMO的标准，并使我们有利于在欧盟等成熟市场获得新合同预计许多公司将退出这些市场，因为他们无法承担遵守新技术规范的费用，“他补充说。
“我们还安装了新的先进发动机风扇，可将油耗降低5％。现在采取这一步骤有助于我们避免使用价格较高，可用性较低的低硫燃料，从而降低运营成本和船舶可能性。在等待燃料时停止而不产生收入，“Khamis总结道。
在海运领域，船舶通常每五年进行一次强制性综合维护。船只在干船坞停留至少两个月而没有任何收入。
海湾航运利用停工期来升级其船队，并通过新功能提高其船舶的能力，通过降低未来五年的燃油消耗来提高运营效率。这也将有助于船舶符合新的气体排放和压载水处理环境标准，确保其在欧盟和北美等成熟市场的竞争力和优先选择，从而实现比以往更高的回报，并且不断增加船舶的使用寿命和提高投资回报率。
根据国际海事组织，欧盟的新要求和标准，海湾航运的专家技术团队在对全球石化产品和石油产品航运业进行深入研究后，对该公司的船队进行了这些重大升级和变更。和美国。
新措施将迫使许多公司退出市场，因为它们无法跟上它们。预计低硫燃料将更加昂贵且可用性更低。
Khamis解释说，选择这个升级的特定时间对公司来说有两个好处;第一是通过全面维护增加其运营寿命，增加分配给船舶的投资回报。第二个好处是获得石化衍生品领先生产商的长期合同，这些生产商将寻找不会被禁止进入受新标准约束的市场的环保型船舶。
降低Gulf Navigation船舶的燃油消耗增加了竞争优势，使其能够获得更高的利润并提供比竞争对手更高的价格，而竞争对手将为低硫燃料支付更多费用。更重要的是，海湾航运将准备承诺减少温室气体排放，并有助于在2020年，2025年和2030年实现阿联酋在这方面的目标。
