HHI LNG燃料VLOC的原则批准LR批准
• 31 三月 2018
韩国造船厂现代重工（HHI）原则上已获得劳氏船级社（LR）批准为液化天然气（LNG）提供燃料的250,000载重吨级超大型矿石船（VLOC）。
在2020年国际海事组织（IMO）SOx排放限制之前，HHI一直致力于LNG燃料船，去年与LR，船东和运营商ANANGEL和LNG共同开发项目（JDP）供应商WOODSIDE将开发以XDF发动机为基础，针对从澳大利亚西北部至北亚的贸易航线优化的LNG燃料250,000载重吨VLOC设计。 JDP的主要目标是实现最低的实际增量资本和运营成本，帮助液化天然气作为燃料与散货船的其他2020后合规选项相竞争。
ANANGEL就设计概念提供了实用建议，WOODSIDE提供了有关该地区LNG加燃料基础设施前景的信息以及LNG与其他燃料的展望，LR促进了危害识别（HAZID），以确定主要危害并验证其安全性船只设计。 HHI用LNG燃料系统完成了VLOC的优化设计，LR提供了类别批准并向AiH发布了AiP。
最近，所有JDP成员都对LNG燃料系统对多种超低硫船用燃料油价格进行了深入的经济评估，以评估液化天然气燃料的散货船的竞争力并就可以做些什么来帮助交换意见推进使用液化天然气作为燃料。初步结果显示LNG将成为燃料机会。
双方正在讨论JDP进一步阶段的潜力，包括其他合作伙伴，通过新技术提高液化天然气作为燃料的可行性和吸引力，降低资金成本并提高运营效率。
