Kvaerner表示计划投资3.7亿挪威克朗（4,680万美元）在Stord公司的一个新码头上。
Kvaerner公司总裁兼首席执行官Kvaerner表示：“这次升级的目标是使设施更加灵活，我们现在投资以加强我们的竞争力，而这次扩展将使Kvaerner为石油和天然气项目以及其他细分市场提供新的解决方案。首席执行官Jan Arve Haugan。
该投资须在短时间内得到Kvaerner董事会的批准。
Kvaerner将引入不断变化的石油和天然气市场作为投资背后的推动力，因为预计深水项目会有更多项目，这意味着对浮动设施的需求增加。
“一个灵活的设施是至关重要的，大容量支持完美的项目执行和准时交付，”Haugan解释说。 “扩展码头为起重机吊装和out装提供了更多的机会，不仅可以提高组装和完成项目（如Johan Castberg）的生产力，而且还可用于将来可以更高效地集成或升级浮动平台的项目深海码头“。
该扩建工程将扩建266米的码头，扩建面积达17,000平方米。新码头的水深将达到16米，这对大多数浮式海上设施来说已经足够了。此外，起重机车道将延长大约100米，这意味着新Vestkaien的安装将从1050公吨门式起重机Storen中提高起重机覆盖范围。
Kvaerner公司EPCI执行副总裁SteinarRøgenes表示：“2012年对Storen的投资已经彻底改变了我们组装平台的方式，并改善了安全性，质量和生产力，它已经被证明是Kvaerner和我们客户的极好投资。新码头的起重机覆盖范围将会变得更好，这将使我们能够进一步利用2012年的起重机投资。“
“新码头的其他优点是，它将为我们提供一个替代装载区域，用于分包商的模块以及Eldøyane拆除设施的替代装载区域，这将使我们能够并行执行大量的大型和小型项目此外，它还将为我们提供更多灵活性和机会，以瞄准潜在的新市场，“Røgenes补充道。
码头扩建项目的主要项目规划已经开始，详细规划将在董事会批准后立即启动。建设工作将于3月份开始，计划在2020年上半年完成。
利用码头的第一个项目是用于Johan Castberg油田开发的浮式生产储油卸油船（FPSO）。 Kvaerner负责构建FPSO的上层建筑。船体和生活区正在新加坡建造，但将运往Kvaerner在Stord的工厂进行整合和完工。
“自从Kvaerner在2011年上市以来，我们已经在Stord和Verdal的两家工厂投入了超过10亿挪威克朗（1.266亿美元），”Haugan说。 “通过这项投资，总金额达到13亿挪威克朗（1.646亿美元）以上，其中近75％可以被归类为发展投资，以提高我们的生产力并增强我们的竞争力。”
