Med Marine的新拖船队伍已经完工

照片：肖特尔

随着新推出的MED XXIX最近投入使用，总部位于土耳其的Med Marine新船队的6艘船现已完工。 ASD型拖船设计用于港口和码头作业以及沿海拖曳。

RAmparts 2300-MM的主推进装置包括一对卡特彼勒CAT 3512C发动机，每个发动机在1,600转/分时的额定功率为1,380 bkW，每个发动机驱动SCHOTTEL SRP 340方位角船尾驱动装置，其直径为2,100 mm的固定螺距螺旋桨，​​可实现自由航行速度为12节。用于拖船FiFi E系统的柴油驱动灭火（FiFi）泵安装在其中一个主发动机上。

“从整个车队可以看出，可靠的SCHOTTEL Rudder螺旋桨已经证明适用于许多应用，因为它们具有坚固的设计并且易于操纵。这就是我们依靠SCHOTTEL推进的原因，“Med Marine的业务发展经理MuhammetGökhan说道。

SRP的主要特征来自推进和方位角转向的组合。因此不需要方向舵，并且发动机功率被最佳地转换成推力。 Rudderpropeller的360°旋转意味着可以使用全输入功率进行操纵。

RAmparts 2300-MM是Med Marine的独家Robert Allan Ltd.设计。六艘船的每一艘长23米，横梁10.9米，吃水深4.4米。这六艘船的设计和建造符合所有适用的RINA登记规则和规定。