从6月1日起,Samskip子公司Nor Lines将首次在其连接到挪威西部,中部和北部的每周多用途班轮服务中包括在鹿特丹的呼叫。
该服务由Nor Lines先进的技术,液化天然气燃料船MV Kvitnos和MV Kvitbjorn提供。这些灵活的船舶将航行14天,将鹿特丹和Eemshaven与挪威港口从最北端的Hammerfest连接起来,并接受包括Sandnes / Tananger,卑尔根,特隆赫姆,奥勒松,博多和特罗姆瑟在内的电话。
在鹿特丹,电话将在SCA物流码头安置,SCA物流码头的布局,设备和经验主要集中在多用途船,滚装船,散装货和集装箱上,可以在一个对这项服务至关重要的地方进行处理。
“SCA物流已经处理往返瑞典的RoRo和集装箱支线运输,向美国开放舱口交通,并为海外进口商和出口商提供剥离和填充设施。这项新的Norlines服务将加强SCA物流Rotterdams的地位,作为一个重要枢纽,斯堪的纳维亚通过结合SCA物流海事服务和Nor线,我们将加强短海网络,这将为我们的客户开辟有趣的机会,“SCA LogisticsTerminal鹿特丹董事总经理Roelf Buist说。
爱生雅物流是爱生雅的一部分,拥有自己的欧洲西北部短海喂料机,滚装船和码头网络。 SCA物流终端鹿特丹提供完整的物流解决方案,包括码头装卸,运输,集装箱装箱和拆卸,海关手续和代理。
SCA占地23公顷,码头720米,可提供160米RoRo泊位。该码头拥有75,000平方米的仓库空间,并可提供普通货物,散杂货和集装箱处理服务。
SCA物流鹿特丹除SCA产品外还为其他客户林产品,集装箱,工业货物和项目货物提供约50%的货物,尤其是欧洲大陆,斯堪的纳维亚和北美之间的贸易。鹿特丹的码头约有100名员工。