Stena订购了两艘额外的E-Flexer船舶

（图片：Stena Line）

船东Stena表示已决定行使其选择从Avic威海船厂订购其第七艘和第八艘E-Flexer船舶。这两艘新船将在Stena Line的航线网络内部署，计划于2022年交付。

此外，Stena RoRo已经选择建造另外四艘E-Flexer船舶，这些船舶也将在同一中国造船厂建造。

Stena Line首席执行官NiclasMårtensson表示，“我们预计北欧对货运能力的需求将会增加，而我们的新船在准备进一步扩展时，非常适合预期的市场发展。在这个阶段，我们尚未决定在我们的航线网络中将部署这两艘船的位置，目前正在评估几种选择。“

Per Westling，MD Stena RoRo说：“这些船只是Stena RoRo与中航工业威海船厂良好合作的结果。凭借其强大的设计能力，Stena Line将能够优化其容量，以适应​​其航线网络大部分区域内的船只。“

与Stena订购的先前E-Flexer船一样，能源效率和可持续性将是关键的设计特征，船主说。 “我们希望引领可持续航运的发展，并在运营绩效，排放和成本竞争力方面设定新的行业标准，”Mårtensson解释说。

订购的两艘新船将比目前为Stena Line建造的三艘E-Flexer设计更大。前三艘E-Flexer船长215米，有3,100车道米，而接下来的两艘船长240米，货运量为3,600车道米。

“我们正在建立我们成功的RoPax概念，将货运和客运混合在一起。通过标准化，我们可以确保可靠的运营，并通过投资灵活的吨位，我们可以提供更好的产品，最终支持我们的客户并帮助他们成长，“Mårtensson说。

目前，Stena已经从中国的Avic威海船厂订购了8艘船。第一个计划在Holyhead-Dublin运营，接下来两个交付给Stena Line的计划是利物浦 - 贝尔法斯特服务。另外三艘船将由Stena RoRo租给外部渡轮运营商。

E-Flexer 7和8
全长（LOA）：239.7米
宽度：27.8米
吃水，最大：6.4米
Pax容量：1,200
没有小屋：263
容量：3,600流明