总部位于美国的自主海洋系统开发商Sea Machines周二宣布，已获得船级社和监管部门的批准，将其商业无线头盔系统安装在一类支持铰接拖船（ATB）的美国国旗拖船上，这是行业首创在无线船只控制中。
Sea Machines SM200的美国海岸警卫队（USCG）和美国船务局（ABS）的批准是在对这家位于波士顿的公司的技术和该系统在ATB拖船上的应用进行审查之后，认为该系统对于船上安装和试验来说是令人满意的。
根据Sea Machines的说法，由于主要操作员不再局限于固定的控制站，因此SM200为水手提供了控制灵活性。无线舵和推进控制，以及辅助设备和有效载荷设备的远程控制，使操舵员从驾驶室出来就可以在任何能见度和安全性最高的位置进行操作。
SM200的开发人员说，在ATB上使用该系统的一个重要优势是将拖船连接到驳船槽口中。与通常依赖于从另一名船员传递给驾驶室的信号的传统方法相比，该Sea Machines系统使飞行员能够完全控制拖船并以直接的局部视野查看销的连接情况。该公司表示，除了船舶操纵之外，SM200腰包还可以实现对船舶设备的无线远程控制，包括连接销，泵，绞车，锚式起锚机等。
海洋机器公司首席执行官迈克尔·约翰逊（Michael G. Johnson）希望ATB的使用获得批准将有助于将该技术用于其他类型的船上。他说：“毫无疑问，这项批准将是多种船舶类型中的首批批准，并且已经在这种新的海洋技术领域中获得了业界的认可，该领域提高了船舶操作的能力，生产率和安全性，”他说。
Sea Machines的SM系列产品（包括SM200和SM300）为船舶运营商提供了远程，任务驱动，计算机指导的船舶控制的新时代，为小型和大规模运营提供了先进的自主权。 SM产品适用于现有或新建的商用船，包括消防船，商业测量工作船，溢油应急船，安全/巡逻/搜救船，海上风电支持船，水产养殖工作船等。 Sea Machines还是高级感知和导航辅助技术的领先开发商，该技术适用于多种类型的船舶，包括集装箱船。该公司目前正在AP Moller-Maersk的一艘新型冰级集装箱船上测试其感知和态势感知技术，并计划进行其他安装。
Sea Machines位于休斯敦的合作伙伴，Rio Hydraulics＆Controls总裁Shane Faucheux说，他帮助管理USCG和ABS审查流程，他说：“ Sea Machines和Rio Controls＆Hydraulics为运营商提供了充分利用技术发展优势的解决方案。克服目前海洋工业中存在的效率低下和安全问题。
“力拓转向和控制系统中存在的先进技术与Sea Machines产品套件的无线，远程和/或潜在的自主权相集成，不仅为客户提供了当今技术的质量，耐用性和安全性优势，而且还提供了24 /力拓集团内八个地区的100余名技术人员提供7项服务和支持。”
