Viikki交付给ESL Shipping

Viikki。照片由ESL Shipping提供

芬兰的Aspo集团公司ESL Shipping已经从中国南京的金陵造船厂接收了液化天然气（LNG）燃料的散货船Viikki。

Viikki的姊妹船Haaga于8月20日交付。这艘160米长的液化天然气燃料船25,600载重吨的二氧化碳排放量比上一代船少50％。

就像它的姊妹船Haaga一样，Viikki将首先从造船厂前往日本，从那里它将在10月底到达波罗的海。计划是两艘船将通过北海航线前往波罗的海。

与通过巴拿马运河的路线相比，这缩短了将近三周的行程时间，因此大大减少了旅行对环境的影响。与通过巴拿马运河相比，北海航线的使用减少了40％以上的排放量。北海航线只能在初秋时使用大约两个月，因为它没有冰。

“Viikki和Haaga大大减少了客户运输链的排放量，这种新型船只增加了交付的灵活性。我们很自豪这艘创新且节能的船只在芬兰国旗下航行”，总经理Mikki Koskinen说道。 ESL运输。

“这些新的下一代船只是Aspo作为一个负责任的所有者如何帮助缓解气候变化的一个很好的例子。他们通过北海航线的通道是气候变化影响的具体表现 - 但也包括新业务世界海域中只有少数商船是加强冰的。所有50艘ESL船舶都经过严格的冰强化处理。更重要的是，我们在北极地区拥有出色的专业知识，“Aki Ojanen先生说。 Aspo Plc和ESL Shipping董事会主席。

这个新建项目是Bothnia Bulk项目的一部分，该项目部分由欧盟资助。它的目标是使吕勒奥，Oxelösund和Raahe之间的海路现代化，使其更加环保。此外，随着岸边电力供应的改善，港口的环境排放将减少。这些船舶由芬兰的Deltamarin设计，欧洲设备供应商提供了大约60％的船舶系统。