中东海事组织因“史上最严重连环抛弃海员事件”受到严厉批评

（图片由国际运输工人联合会供图）

国际运输工人联盟 (ITF) 谴责总部位于迪拜的船舶管理公司中东海事有限责任公司 (Middle East Marine LLC) 的行为，称其为“有史以来最严重的连环遗弃海员案件”，涉及对 100 多名海员进行系统性虐待和忽视。

自 2022 年 11 月以来，ITF 已报告了孟加拉国、印度、马尔代夫和斯里兰卡的 18 艘船只被遗弃的事件，共计超过 17 起。来自印度、印度尼西亚和缅甸的海员处境恶劣，包括饮用水不卫生、食物匮乏、护照和药品被扣留、生病船员被拒绝就医以及工资被拖欠——这些行为被视为侵犯人权和劳工权利。

一名来自印度尼西亚的海员说：“我已经三个多月没发工资了，但有些船员的工资却拖欠了七个月。公司不提供粮食和淡水，有时我们只能靠打渔为生。所有船员都陷入了抑郁，我们的家人为了生存而负债累累。”

另一名来自印度的海员告诉 ITF：“公司这样对待我们，我的精神状态不好。”

根据国际法——《2006 年海事劳工公约》修正案——海员应每月至少领取一次工资。如果船员被拖欠工资两个月或以上，或没有得到足够的食物、水和燃料，则被视为被遗弃，保险公司和船舶旗国（即船舶注册国，在本例中为帕劳）应采取行动。

ITF 表示，它呼吁阿联酋政府和帕劳海事当局采取行动，结束海员的苦难，并维护国际海事和人权法。该组织表示，尚未收到帕劳海事当局的任何回应。

ITF 检查团协调员 Steve Trowsdale 表示：“任何公司都不会拿海员的生命做抵押。我们非常担心中东海运公司糟糕的经营状况和大规模的弃船行为对船员的福利造成的影响。”

“很难想象一家在阿联酋注册的公司怎么能如此肆无忌惮。中东海运是全球海运业的污点。”

“看到海员遭受如此极端的剥削、危险的工作条件和有限的权利，真是令人震惊。没有工资、生活条件恶劣、缺乏法律保护、行动自由受限——这类似于现代契约奴役，”ITF 亚太地区网络协调员 Sandra Bernal 说道。