英国利物浦国家海洋学中心 (NOC) 的科学家利用卫星数据深入了解默西河,这将有助于港口运营商更智能地管理复杂的航道。
通过由英国航天局资助的针对利物浦著名河流的项目,英国海洋科学中心的科学家们表明,可以从太空绘制出低潮时暴露区域的变化。
该项目与海峡沿岸观测站 (CCO) 和皮尔港口集团合作开展,意味着港口运营商现在可以预防沙子或泥浆移动并阻塞航道,从而减少更大规模的修复工程。
用传统的测量船或轻型飞机等测量方法,定期监测如此规模的河口,以跟上沙洲和水道位置的持续变化,成本高昂且难度大。然而,像默西河这样的河流,每年通过皮尔港口集团处理超过6000万吨的货物,维护好它对于港口的安全高效运营至关重要。
皮尔港口集团副港务长(主管水文和疏浚)拉塞尔·伯德表示:“了解这些区域有助于我们改进航行安全和疏浚策略的管理方式。国家石油公司取得的成果向我们展示了更积极主动地应对河流重大变化的潜力。”
该项目分析了光学和雷达卫星图像数据,并结合了位于利物浦格拉德斯通码头入口处旧船闸管理员办公室内的格拉德斯通潮位计的信息。此外,这些数据还与2023年12月发射的新型地表水和海洋地形(SWOT)卫星的精细水位数据相结合,从而能够更精确地估算整个河口的潮位。
通过分析,研究小组绘制出了2018年至2023年河床的变化图。这些地图可以更清晰地展现河流的演变过程,帮助专家更有效地规划疏浚作业,避免不必要的成本。
该项目的成功建立在多个项目资助的多年研究和开发的基础之上,使利物浦走在了利用此类技术解决海岸管理挑战的前沿,这些方法未来有可能使英国其他地区受益。