船体交付使近零排放船舶“北极船长”号距离下水更近一步（视频）

艺术家绘制的“北极船长号”扬帆远航的景象（图片来源：SELAR）

Goltens Dubai团队庆祝Captain Arctic船体成功交付（图片来源：Goltens Dubai）

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“北极船长”号是一艘 69 米长的近零排放探险船，专为在极地水域进行可持续巡航而设计。该船的建造取得了重大里程碑式的进展，其船体已由迪拜戈尔滕斯船厂完成，标志着最终舾装和集成工作的开始。

该船由法国 SELAR 公司所有，并与印度海洋造船厂 (CNOI) 和迪拜 Goltens 公司合作建造，代表着将可再生能源系统融入现代探险船设计的一个重要步骤。

“北极船长号”结合了风力推进和太阳能，与同等大小的传统船舶相比，可减少高达90%的碳排放。该船的硬帆高达35米，覆盖着2000平方米的光伏板，在恶劣天气条件下可以收起，其设计能够承受北极的极端环境。

当风力推进不可用时，该船的双螺旋桨轴可作为水力涡轮机，将水流转化为电能，为船上系统供电。其他可持续发展措施包括：用于淡水生产的反渗透系统、利用回收木屑颗粒燃料供暖的颗粒锅炉，以及将有机食物垃圾和处理后的中水转化为可再利用资源的零废弃物管理政策。

“‘北极船长号’的成功下水凸显了戈尔滕斯在提供推进海洋可持续发展的实用工程解决方案方面的领先地位。这艘船不仅是技术的胜利，也是创新、工艺和环境责任相结合所能取得成就的象征，”戈尔滕斯全球首席执行官桑迪普·塞思表示。

Goltens Dubai的项目范围包括船体整体建造、主梁建造以及水密门等结构部件的供应和安装。船体建造完成后，项目将进入舾装、系统集成和调试阶段，之后将进行海上试航和交付。

“北极船长号”投入运营后，将搭载36名乘客和24名船员，提供以低影响探索和生物多样性保护为核心的探险式巡航体验。该船紧凑的设计和可再生系统使其能够在北极和亚极地航行中灵活安排行程，并将对环境的影响降至最低。

此次发布会凸显了国际造船厂和技术供应商之间日益密切的合作，旨在加速海事行业的能源转型。