埃克森美孚准备IMO 2020兼容燃料

图片：埃克森美孚新加坡

埃克森美孚表示，迄今为止开发的所有符合国际海事组织（IMO）标准的0.5％硫燃料船用燃料均为残留等级。

该石油巨头还公布了规格细节，并确认配方全部相互兼容，前提是遵循加注，储存和处理最佳实践指南。

所有埃克森美孚宣布的低硫兼容燃料都将是剩余等级，并且还将相互兼容，并提供加油，处理和储存的最佳实践指导，它说。

它表示，燃料将在国际海事组织截止日期前在安特卫普，鹿特丹，热那亚，马赛，新加坡，香港和泰国的Laem Chabang提供。其他地点，包括北美和产品将在2018年公布。

燃料的规格范围从RM80到RMG380，在15摄氏度时密度在900到970之间。催化精细含量将达到ISO 8217：2017中规定的水平。

上述特征的组合旨在确保船舶操作员在切换到低硫燃料时能够继续有效地运行其主发动机，辅助发动机和锅炉。

ExxonMobil的海洋燃料风险经理Luca Volta表示：“在IMO截止日期之前，运营商不仅可以获得合规燃料，而且还可以获得符合质量要求的燃料。我们将继续开发新的流，为其他港口提供可用性和市场。“

根据埃克森美孚公司的说法，这些燃料都经过了严格的适合性评估。

当IMO的全球燃料硫含量限制从2020年初的3.5％降至0.5％时，世界上大多数船东预计将通过从高硫燃料油转换为由炼油厂开发的新的0.5％硫磺混合物来实现，但很少有细节已经出现了关于新燃料的问题，引发了对它们兼容性的担忧。