巴拿马运河欢迎LNG Sakura的首次运输

Aiswarya Lakshmi • 30 四月 2018

上周末发生的这次过境标志着马里兰州最近落成的Dominion Cove Point码头启动了美国和亚洲之间新的LNG商业航线，这是继Sabine Pass开始运营后的第二座美国液化天然气出口码头。 2016年

Dominion Cove Point有两个主要客户：ST Cove Point，由Sumitomo Corporation和Tokyo Gas组成的财团;以及印度GAIL LTD的子公司盖尔全球液化天然气公司。日本能源公司关西电气每年承包80万吨液化天然气，首次装运LNG Sakura。

巴哈马标志的LNG Sakura是一艘Neopanamax船，长300米，横梁49米。它在星期六的过境始于巴拿马大西洋一侧的阿瓜克拉拉锁，并朝向太平洋的Cocolí锁。

关西电力是LNG Sakura（70％）的主要股东; NYK Line拥有剩余的股份。

自2016年扩建运河开通以来，巴拿马运河已成为全球液化天然气供应链中的重要一环，当时水道首先开始通过LNG船。

今天，运河为LNG运输商提供的运力超过了现有需求：巴拿马运河目前每周为液化天然气托运人提供7个预订舱位 - 同一时期平均运输5.5次运输 - 并且证明了其能够在需要时处理更多运输非典型的高使用时间。例如，4月17日，运河在一天内过境了三艘LNG船，代表了水道的第一艘。

2018财年，运河的液化天然气流量预计将比2017财年增长50％，从163次增加到约244次，巴拿马运河随时准备接收。运输部门与行业合作伙伴密切合作，根据需要表达其愿意为托运人提供额外产能，与需求相称的情况。

随着全球对液化天然气的需求持续增长，巴拿马运河一直致力于提供高效安全的运输服务，从而使其客户受益，缩短出行时间，为世界贸易开创新的机遇。