德克萨斯州液化天然气从美国海岸警卫队获取

• 27 二月 2018

“在审查了申请人[意向书]和航道适宜性评估中的信息并与各州和当地港口利益相关者协商完成了对航道的评估后，我建议布朗斯维尔船舶航道适合......适应与此项目相关的LNG海洋交通的类型和频率“，德克萨斯州科珀斯克里斯蒂港口船长美国海岸警卫队队长RA Hahn在致FERC的信中表示。

在对德克萨斯液化天然气水适宜性评估的审查中，海岸警卫队处理了公众意见，提出了一些问题，包括船舶航道的安全性，安全性，潜在环境影响，经济性，公众宣传和物理特性等。此外，海岸警卫队不仅考虑了德克萨斯州液化天然气公司预计的液化天然气运输船的运输量，而且还认识到通过海峡过境的其他运输量，包括海上钻井平台，航空母舰，渔船，娱乐船，拖船，非驾驶驳船以及潜力来自其他提议的LNG项目的交通量。海岸警卫队得出的结论是，该水道适合处理来自德克萨斯州液化天然气设施的当前和预期的增量交通。

德克萨斯州液化天然气设施的设计目标是容纳液化天然气运输船，标称液化天然气容量高达180,000立方米，尺寸为977英尺长，151英尺宽。布朗斯维尔船舶航道目前的深度为42英尺，全面获得美国国会授权将其航道加深至52英尺。

从墨西哥湾海上浮标（飞行试验区）到未来德克萨斯州液化天然气终端泊位的总入境运输时间约为7英里。

德克萨斯州液化天然气公司表示，预计2019年在德克萨斯州布朗斯维尔开发液化项目将获得FERC全额批准和最终投资决策（FID），预计2023年开始每年生产200万吨液化天然气。

德克萨斯州液化天然气公司已经获得了中国，东南亚和欧洲的液化天然气购买者的长期承诺条款表，并计划在其目前的融资结束后于2018年开始FID详细工程设计。