必和必拓订购液化天然气燃料散货船

Shailaja A. Lakshmi19 七月 2019
图:必和必拓
图:必和必拓

国际矿业公司必和必拓公司(BHP BHP)为一项高达2700万吨铁矿石的LNG燃料运输提出了散货船招标。

总部位于墨尔本的资源公司在一份新闻稿中称,这是世界上第一个以液化天然气为燃料的铁矿石船的散货船招标。

该矿业巨头正在考虑将液化天然气作为消除氮氧化物和硫氧化物排放的一种方式,推出世界上第一次船舶招标。

海事和供应链卓越副总裁Rashpal Bhatti表示,必和必拓产品运输和分销产生的排放是其价值链排放的重要来源(范围3)。

“我们认识到我们有管理职责,与我们的客户,供应商和其他人合作,在我们产品的整个生命周期内影响减排,”Bhatti先生说。

“通过这次招标,我们正在寻找潜在的合作伙伴,他们有共同的目标,即降低海运供应链的排放量。”

招标对来自船东,银行和液化天然气燃料网络供应商的精选行业领导者开放。除了高达10%铁矿石的液化天然气燃料运输外,该招标还寻求其他创新解决方案,可以降低温室气体排放,提高必和必拓的运费要求。

“我们完全支持国际海事组织(IMO)决定对船用燃料中的硫含量设定下限,”Bhatti先生说。

“虽然液化天然气可能不是零碳未来的可持续均质燃料,但如果我们知道,与我们的合作伙伴一起,我们现在可以取得重大进展,我们不准备等待100%合规解决方案。”

“这次新的招标增加了必和必拓与我们价值链上的客户,供应商和各方的合作,以影响我们产品的运输和使用减排,”Bhatti先生说。

除了对新兴技术的投资,必和必拓还为其运营设定了温室气体减排目标,增强了其运营和社区对气候变化的物理影响的抵御能力,并在各个部门开展工作,以加强全球政策和市场反应。

分类: LNG, 散货船趋势, 造船