Stena Futura号：可运输甲醇的货运渡轮交付

图片由史丹纳航运公司提供

超过 200 位嘉宾出席了Stena Line最新船舶Stena Futura在贝尔法斯特港举行的正式命名仪式。

147吨的混合动力货轮“Stena Futura”号是专为繁忙的贝尔法斯特-海舍姆航线建造的两艘新一代“NewMax”货轮中的第一艘。该船可使用甲醇燃料，并配备混合动力推进系统，包括电池供电和岸电连接。这些创新将助力Stena Line实现到2030年二氧化碳排放量减少30%的目标。

命名仪式由该船的教母玛德琳·奥尔森·埃里克森博士主持，她是斯特纳航运公司所有者奥尔森家族的成员。出席仪式的嘉宾包括贝尔法斯特自治市副郡尉菲利普·麦加里博士、首席部长米歇尔·奥尼尔、副首席部长艾玛·利特尔-彭格利以及贝尔法斯特港务局主席特蕾莎·唐纳森博士。

此次仪式也标志着该公司的一个重要里程碑，庆祝 Stena Line 自 1995 年将服务转移到贝尔法斯特以来，在该市运营 30 周年。

Stena Line首席执行官Niclas Mårtensson在活动上表示：“Stena Futura号的命名对Stena Line和贝尔法斯特港来说都是一个值得骄傲的时刻。这艘船及其姊妹船Stena Connecta号代表着我们在爱尔兰海航线网络超过1亿英镑的投资，也清晰地展现了我们持续致力于满足不断增长的货运需求，同时引领可持续航运发展的承诺。”

• Stena Futura 的主要特点：
• 长度：147米，宽度：26.3米
• 货运能力：2800车道米——比现有能力提高80%。
• 动力系统：双燃料甲醇混合动力，配备9兆瓦时电池
• 贝尔法斯特至海舍姆航线每周有12个班次
• 面向未来，可集成风力辅助技术和岸电。

Stena Futura 与其姊妹船 Stena Connecta（将于 2026 年初投入使用）一起，将使贝尔法斯特至海舍姆航线的货运能力提高 40%，为货运公司和出口商提供更高效、更环保的运输解决方案。
图片由史丹纳航运公司提供