金门大桥选定船厂订购八艘船舶
Mavrik Marine, Inc. 被选中为金门大桥公路和交通区建造高速客运渡轮。
作为旧金山湾区八艘利马级渡轮更换计划的一部分，Mavrik 将建造双体客运渡轮，为旧金山湾提供交通服务。
50米铝制渡轮的规格和系统由圣地亚哥的Aurora Marine Design公司开发，结构设计由澳大利亚的One2Three Naval Architects公司完成。
建造工作将立即在位于华盛顿州拉科纳的 Mavrik 工厂启动。这些船舶的设计符合加州空气资源委员会 (CARB) Tier 4 排放标准，将为旧金山湾的乘客提供快速、高效且符合规定的服务。该地区每年完成超过 2 万次的航次，运送乘客约 200 万人次。这项包含八艘船舶的渡轮更换计划将在未来几年内更新该地区的全部船队。
新型高速双体船可搭载500名乘客，容纳75辆自行车，并配备符合美国残疾人法案（ADA）标准的电梯、小吃吧以及室内外座椅，以确保乘客的舒适度，巡航速度可达39节。该船由六台MAN D2862 1066kW Tier 4发动机提供动力，并配备定制的Marine Exhaust Systems DPF/SCR尾气过滤器模块。波特兰传动服务公司（Driveline Services of Portland）的碳纤维轴连接六台Hamilton Jet HTX52喷水推进器，构成完整的推进系统。传统的柴油发电机被DanFoss齿轮驱动发电机取代，并连接至Reintjes/Karl Senner混合齿轮箱。Echandia将提供储能系统，McKay将提供电气设备、报警和监控系统。
“Mavrik近期向旧金山湾区交付了四艘高速渡轮，我们非常自豪能够凭借过往的卓越表现和对品质的不懈追求，与旧金山湾区政府合作，为其八艘渡轮的船队进行更换，”Mavrik总裁Bailey Shewchuk表示。“旧金山湾区政府指定了几个关键部件，希望集成到船舶中，所有这些部件的设计都旨在最大限度地提高效率和可维护性。我们近期交付的船舶充分展现了我们的实力，我们建造的每一艘船舶都为我们提供了绝佳的销售案例。Mavrik船舶的品质无可匹敌，我们整个团队都非常期待在金门大桥项目中展示我们的经验。”
