戴维收购赫尔辛基造船厂

赫尔辛基造船厂（戴维提供照片）

加拿大造船集团戴维宣布已完成对芬兰赫尔辛基造船厂的收购，该公司因西方对俄罗斯的制裁而难以获得新业务。

从 2022 年 12 月开始，这笔交易已经酝酿了近一年。到 2023 年 3 月，戴维行使了购买赫尔辛基造船厂资产的独家选择权。 4 月签署了一项商业购买协议，7 月 4 日，戴维从赫尔辛基市获得了新的 50 年土地租约。

协议的财务条款并未披露，但戴维表示，该交易得到了自有资金和魁北克政府 7700 万欧元（1.1 亿美元）融资的支持，其中包括 3000 万欧元（4300 万美元）的股权投资和4700 万欧元（6700 万美元）的贷款。

大卫在宣布此次交易的声明中表示：“很大一部分资金将用于确保造船厂在启动和运营并获得新业务时拥有营运资金。”

“我们很高兴将两家历史悠久且高度互补的企业合并在一起。如果没有魁北克省、赫尔辛基市、芬兰和加拿大的支持，这是不可能实现的。”Davie 总裁、首席执行官兼共同所有人James Davies说道。 “我们相信，我们的人才和世界一流的供应链将迅速形成绿色北极造船和其他专业产品卓越的全球卓越中心。凭借赫尔辛基造船厂独特的专业知识，魁北克还可以更有效地交付加拿大的极地破冰船订单，该订单是西方世界最大的。”

Davie 母公司Inocea董事长兼首席执行官兼共同所有者Alex Vicefield表示：“将冰级船舶和破冰船建造领域的两个全球领先者的能力、能力和专业知识结合在一起，对于西方世界来说是一项具有战略意义的重要发展。北极对于未来的安全、贸易、航行和环境至关重要，Inocea 很自豪能够站在这一下一个前沿的前沿。”

戴维说：“重要的是，加拿大政府看好国家造船战略下破冰船建造交易所带来的潜在协同效应。”

戴维为政府和商业客户建造和维护破冰船、军舰和渡轮。赫尔辛基造船厂目前建造小型和中型游轮，尽管该船厂还建造了其他类型的船舶，包括军舰和前任船东的大量破冰船。

魁北克省经济、创新和能源部长Pierre Fitzgibbon表示：“通过此次收购建立的合作将使 Davie 集团及其在魁北克省的多家供应商受益。因此，戴维集团处于有利地位，能够在世界各地获得合同。这对大洋两岸来说是一笔双赢的交易。”

加拿大公共服务和采购部长让-伊夫·杜克洛 (Jean-Yves Duclos)表示：“我们非常自豪地看到 Davie 获得了世界级的造船瑰宝，作为国家造船战略的一部分，提高了破冰船和渡轮建造的效率。此次收购将通过增加购买力在供应链成本管理方面带来明显优势，同时最大限度地提高对加拿大和大魁北克市地区的长期经济影响。最后，该交易还将为当地供应链开辟新的国际市场。这是使魁北克市地区成为世界级海运中心的又一步。”

赫尔辛基造船厂在其悠久的历史中经历了多次所有权变更，最近由俄罗斯商人Rishat Bagautdinov和Vladimir Kasyanenko创立的塞浦路斯阿尔加多控股公司 (Algador Holdings)所有。

由于西方对乌克兰战争的制裁，该船厂与俄罗斯的业务被冻结，该船厂一直难以赢得新订单。

“这对于赫尔辛基造船厂、我们才华横溢的员工队伍和我们的供应链来说是最好的消息，”赫尔辛基造船厂董事总经理Kim Salmi说。 “经过几个月的规划，我们的首要任务是迅速让这项业务恢复到最擅长的状态——快速、高效且具有成本效益地设计和建造世界一流的船舶。”

芬兰经济事务部长威勒·莱德曼 (Wille Rydman)表示：“感谢新东家，造船厂和整个芬兰海洋工业的未来看起来更加光明。所有权变更按照市场条件进行，这对芬兰政府来说也是非常积极的。”

赫尔辛基市长Juhana Vartiainen表示：“我们的造船厂业务从一个信誉良好的国家获得了一位强大、稳定且有能力的运营商。多样化且充满活力的商业活动使赫尔辛基取得了成功，并提高了我们人民的福祉。对于所有赫尔辛基居民来说，这是非常受欢迎和高兴的消息。”

加拿大和芬兰造船厂将是独立的法律和运营实体，而业务总部仍将留在魁北克。