技术文件：散装驳船货物转运系统解决方案

• 18 一月 2018

位于新奥尔良的La。Pontchartrain Materials Corporation，LLC公司为总承包商以及沥青和预拌混合物公司提供聚合物。除了他们的主要产品，石灰石，家庭拥有的公司出售再生混凝土和再生沥青。 Pontchartrain从北部州的采石场采购材料，通过驳船将其沿密西西比河转移到三家公司总码之一，或直接送到新奥尔良及周边地区的客户。

总体供应商通过驳船运输材料节省时间和金钱，但解决方案带来了许多挑战。具体而言，将物质卸载到岸上可能难以以安全，有效的方式完成。起重机钻机为河岸或货车上的物料提供了多种选择，但不允许操作员快速执行任务。卡车坡道钻机给予作业更多的速度，但是他们僵化的结构不能使机组成员灵活安排材料，并禁止直接卸货到银行。

定制设计

几年前，Pontchartrain的副总裁Perry Watkins开始寻找更好的驳船卸载解决方案。 “我们看到了需要一个可靠的驳船堆栈卸载。当时正在使用的输送机卸载机似乎设计不足，工作量有限，并不像我们想要的那么安全。“他解释说。在寻求高质量，长期的解决方案的过程中，沃特金斯与高级工业公司的沃尔特·舒克（Walter Shook）进行了接触，沃特金斯和高级工程师之间的沟通促进了这种独特的情况。沃特金斯向那些开始研究新设计的高级工程师描述了他的应用需求。

优秀的工程师面临着在Pontchartrain驳船上配置一个35至45英尺宽的重型伸缩式输送机的设计障碍。标准130英尺的Superior Telestacker输送机上的轴距超过50英尺。大小限制需要高级工程师的自定义方法。例如，要将Telestacker输送机安装到35英尺的驳船上，轴的长度将需要大约28英尺。标准的堆垛机设计在输送机下面结合了一个称为底盘的钢支撑结构，可以升高和降低输送机，为轴提供稳定性。 Pontchartrain定制输送机的缩短长度在支撑系统设计中需要更尖锐的角度，这是一个需要更陡的底盘的限制。但是，较陡的起落架不能工作，因为它不允许在单元下方有任何间隙。

为了解决这个问题，Superior公司的便携式系统总工程师Travis Thooft解释说，高级工程师将支持系统从“起落架”转变为我们所说的“过度运输” - 一种支撑系统，输送机“。Thooft继续说：”通过过度使用，我们可以利用增加这些角度的办法来减少通过支撑系统的力量。“新设计的部分挑战是如何分配重量在单位内。 Pontchartrain的输送机重量与标准单位相同，但轴重显着增加，以补偿对支架的角度和距离的调整。

沃特金斯说：“这对上司来说很合适，因为通过问题来解决问题似乎是他们的使命。他补充说：“在维持输送机到达的同时，减少Telestacker输送机的占地面积以适应驳船甲板并不容易。

Pontchartrain材料在新设计证明在应用中可行后，感到定制机器值得投资。他们于2015年8月购买了该设备。为了将输送机安装到卸船机的一艘驳船上，庞恰特雷恩船员将驳船轴安装在驳船平台上，并将其与输送机尾部一起组装到轴承上。然后，他们提起侧面支撑，并将实际的传送带部分（包括主要和毒刺）固定在尾部。同时，安装人员将起落架固定在尾部。最后，他们将传送带部分的头部与气缸系统连接起来。

值得注意的是，Telestacker输送机的固定径向轴允许操作员径向移动输送机90度，结合伸缩能力，在操作过程中提供了巨大的灵活性。

灵活的操作

在设计过程中，Pontchartrain要求他们的Telestacker输送机在尾端安装一个定制的料斗，以便将物料输送到输送机上。料斗有一个液压控制的闸门，操作员可以打开或关闭以改变物料流量。在拥有驳船式输送机之前，Pontchartrain使用起重机安装的cla斗将物料从其驳船卸下，直接卸到卡车或料斗上。 Thooft描述了这种操作的困难，他说：“如果你曾经看过一个大的蛤斗，那么对这些斗的控制是非常困难的，特别是对于坐在距起重机多英尺的起重机中的操作员来说， 。你有这么大的材料负载是很难控制的。“趸船安装的传送带上的定制料斗使起重机操作员能够更轻松地击中目标。 Thooft表示：“起重机操作员为每个负载移动的距离要小得多。 Superior的设计除了加速这一过程之外，还为操作员提供了更大的灵活性来定位材料流动，并确保一致的流速。

沃特金斯说：“这是一种非常多功能的机器，可以让我们卸下货物和料斗或卡车。他提到，Telestacker输送机的最佳特点之一就是无线遥控操作，它允许控制器从安全的位置运行操作，同时始终保持清晰的操作视觉。他说：“这是一台非常安全的机器，非常稳定。

沃特金斯关于设计精良的高质量驳船式堆垛机的愿景为优秀的工程师提供了催化剂，以便为物料输送公司寻求更大的创新和更好的产品。定制输送解决方案提供了一个缓慢的平稳运行的替代方案，并为河流业务提供灵活性，高效性和速度。

作者

Daniel Tiernan是高级工业的交流专家。

（如“ 海事新闻” 2017年12月版所刊载）