海员岸离开得到额外保护

• 18 一月 2018

“便利国际海上运输公约”（FAL公约）修正案也为各国政府提出了一个新的要求，即引入包括电子数据交换（EDI）在内的电子信息交换，以传输有关海运的信息。这应在2019年4月8日之前实施，并规定至少12个月的过渡期，在此期间允许纸质和电子文件。

鼓励为数据使用“单一窗口”，使公共当局所要求的所有与船舶，人员和货物的抵达，停留和离开有关的信息能够通过一个单一的门户网站提交，而不会重复。

此外，有关偷渡者的一些标准形式，标准和建议做法已经更新。

“公约”有118个缔约国。

对岸上休假国际标准的修订增加了一项新的规定，除了允许船员抵达港口的同时允许船员上岸。这项新规定说，不应该以国籍，种族，肤色，性别，宗教，政治观点或社会出身为由进行歧视。应该允许休假，不管船旗国。

如果任何请求被拒绝，有关公共当局必须向海员或船长可以要求的书面提供的船员和船长提供解释。

更新和扩大预防偷渡的部分。建议国家主管部门采用与国际海事组织（IMO）国际船舶和港口设施保安（ISPS）守则相同的操作程序，以防止偷渡者进入船舶。

一个新的标准要求政府在适当的时候加入法​​律依据，允许偷渡者，企图偷渡者和任何个人或公司协助偷渡者或企图偷渡者进行起诉，以便进入港口区域，任何船舶，货物或货物容器纳入其国家立法。