破冰船建造：Seaspan、Bollinger、Rauma 和 Aker Arctic Team 将建造美国海岸警卫队破冰船
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Seaspan-Aker 多用途破冰船 (MPI) 的设计超越了海岸警卫队 ASC 的所有要求，并支持所有 11 项法定任务。图片由 Seaspan 供图
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为了加速美国海岸警卫队破冰船队的扩张， Bollinger 造船厂、Rauma 造船厂、Seaspan 造船厂和Aker Arctic宣布建立合作伙伴关系，根据海岸警卫队数十亿美元的破冰船计划，交付下一代北极安全巡逻舰 (ASC)。
此次合作融合了美国、加拿大和芬兰的造船专业知识，以满足海岸警卫队紧迫的北极任务需求。在特朗普总统提出的“大美法案”的近90亿美元资金支持下，该项目旨在采用成熟的、可立即投入生产的设计，在合同授予后的36个月内交付首艘舰。
两家公司在一份联合声明中表示：“这一战略伙伴关系代表着我们刻意做出的努力，旨在加强美国的工业基础，扩大美国的造船能力，并让美国工人掌握在新战略竞争时代发挥领导作用的技能。”
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三边合作
该合作伙伴关系利用美国、加拿大和芬兰之间的《冰级协议》框架，确保 ASC 计划以美国生产为基础，同时受益于冰级造船领域的全球专业知识。
博林格造船厂总裁兼首席执行官本·博德隆表示：“为响应特朗普总统关于扩大和现代化美国破冰船队的指示，博林格很荣幸能够领导此次合作，重点关注速度、质量、确定性和成果。Seaspan-Aker MPI 设计是目前最成熟、可立即建造的设计，我们将带来经过验证的性能、来之不易的经验教训以及美国无与伦比的建造能力。”
经过验证的冰级专业知识
Rauma 造船厂拥有数十年建造技术复杂、适合严酷冬季作业的船舶的经验。“我们已做好充分准备，立即开工建造，凭借成熟的设计和在恶劣北极条件下建造船舶的丰富经验，” Rauma 造船厂总裁兼首席执行官 Mika Nieminen表示。“除了建造之外，Rauma 还通过船员培训、驾驶室模拟器程序和冰区试验提供附加价值，以支持调试并提升运营能力。”
西斯班造船厂 (Seaspan Shipyards)是冰级船舶设计的领导者，也是全球最大的破冰船舶建造商之一。该公司强调了该项目的战略价值。“我们很荣幸能与 Bollinger、Rauma 和 Aker Arctic 合作，与美国分享我们在破冰船设计和工程方面的专业知识，”西斯班造船厂首席执行官约翰·麦卡锡 (John McCarthy ) 表示。“通过《冰级协议》，我们将共同加强北极安全，并提升两国造船业的长期实力。”
阿克北极公司（Aker Arctic Technology）设计了全球大多数现役破冰船，并为此次合作提供了技术支撑。阿克北极技术公司首席执行官米卡·霍维莱宁（Mika Hovilainen）表示：“我们将携手合作，利用各自的专业知识，打造符合最高任务能力和可靠性标准的先进破冰船。”
Seaspan-Aker 多用途破冰船 (MPI) 的设计超越了海岸警卫队 (ASC) 的所有要求，并支持所有 11 项法定任务。MPI 能够破除四英尺厚的冰层，航行 12,000 海里，并在无需补给的情况下持续航行超过 60 天。MPI 与加拿大海岸警卫队舰队共享设计，确保了互操作性，并打造了世界上最大的多用途破冰船级别。
通过将即建式设计与向美国全面生产的明确过渡相结合，该合作伙伴关系有望为美国海岸警卫队提供最快、风险最低的解决方案，以提供关键的极地能力。
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