美国、加拿大、芬兰启动建造破冰船计划

迈克尔·马蒂纳11 七月 2024
美国唯一的重型破冰船 USCGC Polar Star 建于 20 世纪 70 年代。(图片:Jeremy Burgess/美国海岸警卫队)
美国唯一的重型破冰船 USCGC Polar Star 建于 20 世纪 70 年代。(图片:Jeremy Burgess/美国海岸警卫队)

美国政府一名高级官员表示,美国、加拿大和芬兰将组成一个建造破冰船的联盟,此举旨在加强盟国的造船业,并在日益具有战略意义的极地地区对抗俄罗斯和中国。

这项名为“破冰合作计划”或“ICE 协议”的倡议于周四在华盛顿为期三天的北约峰会期间公布,北约在峰会上呼吁中国停止对莫斯科对乌克兰战争的支持。

美国政府一名高级官员对记者表示,该协议旨在打造一支破冰船队,将“力量投射”到极地地区,并执行国际规范和条约,并称这是一项“战略要务”。

这位官员表示,北约三个成员国计划在年底前签署该协议,该协议将汇集盟国的需求来扩大造船能力,并补充说,该协议旨在向俄罗斯和中国发出信息。

这位官员说:“如果没有这种安排,我们的对手就有可能在具有重大地缘战略重要性的专门技术领域取得优势,这也可能使他们成为有兴趣购买极地破冰船的国家首选的供应商。”

美国议员和专家对近年来美国造船能力的萎缩感到遗憾,尤其是由于中国海军舰艇的生产水平空前高涨。

美国海军舰艇的建造进度比计划落后了数年。

该官员没有透露新破冰船的时间表,也没有透露美国根据该协议试图生产多少艘船,但他指出,美国目前只有两艘破冰船,而且都已接近使用寿命的终点。

这位官员表示:“我们打算尽快将援助规模扩大数倍。”

三国政府将共同寻找能够满足合作伙伴和盟友需求的造船厂。

这位官员说:“目前,规模太小,耗时太长,而且我们无法生产出我们所需的产品。”这位官员说,美国盟友希望在未来十年内拥有 70 到 90 艘破冰船。

当前,中国正寻求开发北极新航线,并扩大在南极的研究。西方政府担心中国军队可能从极地活动中获得更好的作战和监视能力。

随着气候变化导致极地冰盖缩小,北冰洋越来越多地被用作连接太平洋和大西洋与主要经济体的贸易路线。

由于莫斯科受到西方国家加大的制裁,俄罗斯寻求向中国输送更多的石油和天然气,中国和俄罗斯一直在合作开发北极航道。

俄罗斯拥有 40 多艘破冰船,还有更多正在生产中,中国也拥有自己的规模较小但不断增长的破冰船队。在俄罗斯 2022 年入侵乌克兰前几天,两国签署了“无限制”伙伴关系协议。

加拿大和芬兰共拥有数十艘破冰船。


(路透社 - Michael Martina 报道;Don Durfee 和 Cynthia Osterman 编辑)

分类: 政府更新, 海岸警卫队, 造船