美国与胡塞武装达成停火协议后,海员滞留在也门海域

9 五月 2025
由于胡塞武装与美国达成停火协议,在也门拉斯伊萨港附近滞留数周的 15 多艘船只上的约 200 名海员正准备卸下货物离开。图片来源:Adobe Stock/Peter Hermes Furian
由于胡塞武装与美国达成停火协议,在也门拉斯伊萨港附近滞留数周的 15 多艘船只上的约 200 名海员正准备卸下货物离开。图片来源:Adobe Stock/Peter Hermes Furian

海事和工会消息人士周四表示,由于胡塞民兵与美国达成停火协议,在也门拉斯伊萨港附近滞留数周的 15 多艘船只上的约 200 名海员正准备卸下货物离开。

尽管如此,海事官员表示,鉴于胡塞武装确认与以色列相关的资产仍可能遭受攻击,且随之而来的风险将波及更广泛的航运,航运的威胁程度仍然很高。过去,与以色列无关的船只也曾成为攻击目标,无法确保其安全通行。

美国总统唐纳德·特朗普周二宣布,美国将停止轰炸也门境内与伊朗结盟的胡塞武装,因为他们已同意停止在阿拉伯半岛国家红海水域袭击美国船只。

然而,胡塞武装周三表示,该协议并不涵盖美国的亲密盟友以色列,这表明其为声援在加沙与以色列作战的巴勒斯坦武装分子而对航运进行的袭击可能不会完全停止。

美国在也门进行近两个月的轰炸,给胡塞武装造成了沉重打击,并对红海拉斯伊萨地区的航运产生了连锁影响,而该地区是世界贸易的重要动脉。

据最大的海员工会国际运输工人联盟(ITF)称,美国空袭附近船只上的数名船员受伤,两艘船只被胡塞武装阻止起航。

一名胡塞官员告诉路透社,根据与华盛顿达成的协议,船只现在应该能够进入拉斯伊萨,卸货并顺利离开。

根据 MarineTraffic 平台上的船舶跟踪数据,至少有一艘船只(主要是载有液化石油气等燃料供应的油轮)于周四驶入港口开始卸货。

无法保证安全通行

虽然空袭造成附带损害的风险已经减弱,但海员仍然担心以色列袭击该地区胡塞武装的目标。

航运消息人士称,作为对胡塞武装过去一周向以色列发射无人机的回应,以色列战机袭击了也门红海主要港口荷台达,造成一定程度的破坏。

一位因情况敏感而拒绝透露姓名的船只船长告诉路透社,一些被困船只已等待数周才能在拉斯伊萨卸货,并急切地寻求离开该地区。

ITF 秘书长斯蒂芬·科顿表示:“ITF 正在紧急努力为这些船员提供支持,但他们需要的不仅仅是言语;他们需要安全回家。”

自2023年11月以来,胡塞武装对往返于红海的船只发动了100多次袭击,声称他们的行动是为了支持被以色列围困的加沙地带的巴勒斯坦人。他们击沉了两艘船只,劫持了一艘,并杀害了至少四名海员。自今年1月以来,没有发生过任何已知的袭击事件。

由于不确定停火协议是否会持续,许多航运公司已经停止了穿越红海的航行。

航运公司华伦威尔森(Wallenius Wilhelmsen)首席执行官拉斯·克里斯托弗森(Lasse Kristoffersen)周四对路透社表示:“我们只有在确保船上人员安全的情况下才会派遣船只。”

“目前我们没有任何信息表明这一点。”

(路透社)

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