美国法官批准航运公司与司法部就巴尔的摩大桥倒塌达成和解

（图片：布兰登·吉尔斯/美国海岸警卫队）

周五，一名美国法官批准了 3 月份撞上巴尔的摩弗朗西斯·斯科特基大桥的船只拥有和运营公司达成的 1.02 亿美元的和解协议，该船造成 6 人死亡。

这笔赔偿得到了美国地区法官詹姆斯·布雷达 (James Bredar) 的批准，解决了美国政府的索赔要求。此前，美国司法部于 9 月对两家新加坡公司 Grace Ocean Private Limited 和 Synergy Marine Private Limited 提起了民事诉讼，要求赔偿 1.03 亿美元。

两家公司的发言人周五表示，尽管他们否认自己负有责任，但他们已同意支付赔偿金。发言人还指出，两家公司已为和解费用投保，且没有实施惩罚性赔偿。

该笔赔偿涵盖了美国政府为应对灾难所花费的资金，以及清理巴尔的摩港达利号沉船和桥梁碎片的资金，以便该水道能够在六月份重新开放。

马里兰州估计重建大桥将花费 17 亿至 19 亿美元，预计 2028 年秋季完工，该州还分别向这两家公司提出了大桥成本、清理工作、环境索赔和其他费用的索赔。

航运公司还面临着来自遇难者家属、受港口关闭影响的工人、巴尔的摩市和县、保险公司、公用事业公司和其他方面的额外索赔，发言人表示他们将对这些索赔提出质疑。

该发言人表示：“必须强调的是，联邦政府的索赔是独一无二的，与其他索赔有很大不同，因为它超出了通常的责任限制框架。”并补充说，这些公司“准备积极为自己辩护……以证明他们对这一事件不负有责任。”

美国国家运输安全委员会 5 月表示，达利号在撞上帕塔普斯科河大桥之前曾多次断电。美国联邦调查局于 4 月对这起灾难展开了刑事调查。

(路透社 - David Shepardson 报道；Jonathan Oatis 和 Emelia Sithole-Matarise 编辑)