美国海军要求亨廷顿因戈尔斯在两架航空母舰上进行定价

19 三月 2018
2017年4月,Gerald R. Ford(CVN 78)离开Huntington Ingalls Industries纽波特纽斯造船厂进行建造者的海上试航(Christopher Delano拍摄的美国海军照片)
2017年4月,Gerald R. Ford(CVN 78)离开Huntington Ingalls Industries纽波特纽斯造船厂进行建造者的海上试航(Christopher Delano拍摄的美国海军照片)

美国海军周一要求造船厂亨廷顿英戈尔斯工业公司对两艘航空母舰的成本进行详细定价,显示特朗普政府正在认真考虑将其订单增加一倍至美国船队中最昂贵的船舶。

海军的要求旨在确定双船购买可实现的节省。
“这个双船合同的机会取决于造船业和政府必须证明的重大节约,”海军助理研究发展和收购部长James Geurts说。
弗吉尼亚州众议员Rob Wittman表示:“聪明的收购有可能节省25亿美元。”Wittman是众议院武装服务委员会的成员,他负责Seapower和Projection Forces小组委员会。
在过去几个月里,海军表示一直在努力估计与购买CVN 80,USS企业和CVN 81相关的总节省额,这两家公司仍然没有透露姓名。 2016年5月开始建造USS企业。
美国海军7月份在弗吉尼亚州的诺福克委托了它的第一艘“福特级”号航空母舰杰拉尔德·福特号,它比计划时间晚三年,超过预算数十亿美元。福特花费130亿美元。
海军表示将花费430亿美元建造班上的前三艘船,包括美国海军约翰肯尼迪号和美国海军企业号。
购买两艘船是海军在20世纪80年代采购尼米兹级航空母舰时采用的合同策略。
“我们认为降低航空母舰成本的最有效方法是采取多船购买方式,并每隔三到四年建造一次,”亨廷顿英戈尔斯首席执行官迈克斯彼得斯说。
(由迈克斯通在华盛顿报道;由汤姆布朗编辑)
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