贝叶斯船员讲述救援行动
英国科技大亨迈克·林奇的游艇上的船员们讲述了这艘船在西西里岛附近因风暴沉没的情景，以及在这场导致这位英国科技大亨和其他 6 人丧生的灾难之后，他们为拯救乘客所做的努力。
据意大利安莎社周六报道，两周前灾难发生当晚值班的马修·格里菲思告诉调查人员，船员们尽了一切努力挽救贝叶斯号上的人员。
意大利当局已对格里菲斯、船长詹姆斯·卡特菲尔德和船舶工程师蒂姆·帕克·伊顿展开调查，罪名是涉嫌过失杀人罪和沉船罪。接受调查并不意味着有罪，也不意味着将提出正式指控。
安莎社援引格里菲斯的话说：“当风速达到 20 节（23 英里/小时/37 公里/小时）时，我叫醒了船长。他命令叫醒其他人。”
“船倾斜了，我们被抛入水中。然后我们设法站起来，并尽力营救那些我们能救的人，”他补充道，描述了 8 月 19 日凌晨发生的事情，当时贝叶斯号停泊在西西里岛的波蒂塞洛港。
“我们沿着船壁行走。我们尽力救人，卡特菲尔德还救了小女孩和她的母亲，”他指的是乘客夏洛特·戈伦斯基和她一岁的女儿。沉船事故中共有 15 名幸存者。
卡特菲尔德的律师表示，卡特菲尔德周二接受检察官询问时行使了保持沉默的权利，称他“精疲力竭”，他们需要更多时间来建立辩护理由。
据意大利日报《晚邮报》周日报道，此前卡特菲尔德向调查人员给出了与格里菲斯类似的描述。
据该报报道，卡特菲尔德称，船倾斜了 45 度，并且保持了这个位置一段时间，然后突然完全向右侧倾覆。
帕克·伊顿此前未对调查发表评论。周日，意大利《晚邮报》援引他的话说，暴风雨袭击船只时，除通往发动机舱的门和舱口外，所有门和舱口都关闭了。
他说，那扇门位于倾斜的另一侧，因此不可能是导致沉没的因素。
检察官拉斐尔·卡马拉诺 (Raffaele Cammarano) 上周表示，这艘船很可能是遭到了“下击暴流”的袭击，这是一种非常强烈的下行风。
沉没事件让海军陆战队专家感到困惑，他们表示，像贝叶斯号这样由意大利高端游艇制造商佩里尼（Perini）建造的船只应该能够经受住风暴，而且无论如何也不应该沉没得这么快。
巴勒莫附近泰尔米尼伊梅雷塞镇的检察官表示，他们的调查需要时间，因为沉船尚未从海中打捞出来。
(路透社 - 作者：Keith Weir、Giulio Piovaccari；编辑：Frances Kerry)
