Keppel O＆M包Stolt-Nielsen订购了两艘LNG运输船

图片：Keppel Offshore＆Marine

继斯托尔特 - 尼尔森天然气公司（Stolt-Nielsen Gas）行使其选择建造另外两艘价值约1.05亿新元的小型液化天然气运输船后，吉宝新西兰燃气公司（Stolt-Nielsen Gas）签署了另外两份合同（Stolt-Nielsen Gas）（75.9美元）万）。

Keppel Singmarine是Keppel Offshore＆Marine（Keppel O＆M）的全资子公司。

作为2017年5月Keppel Singmarine和Stolt-Nielsen Gas签署的原始合同的一部分，Stolt-Nielsen Gas获得了三个选项，用于建造两艘液化天然气运输船。第一个选项于2017年11月失效，而第二个和第三个选项现已由Stolt-Nielsen Gas执行。

Keppel O＆M董事总经理（燃气和专业船舶）Abu Bakar先生表示，“我们很高兴Stolt-Nielsen Gas已经行使其选择建造两艘额外的液化天然气运输船。它反映了我们在过去一年中建立的伙伴关系，以及Keppel O＆M利用我们的新建和LNG专业知识提供定制解决方案的能力。“

“这些液化天然气运输船将成为能够进行液化天然气加注的第4和第5艘船舶以及吉宝将建造的第11和第12艘液化天然气船。我们期待随着该行业越来越多地采用液化天然气作为船用燃料而进一步保持这一记录。 “

与前两个单元类似，两个液化天然气运输船的容量均为7,500立方米，并配备可在柴油和液化天然气上运行的发动机。为了分别在2020年第四季度和2021年第一季度完成，运营商将拥有加油的附加标志，如果需要，可以提供液化天然气加注服务。

随着全球排放标准的收紧，海运业越来越多地采用液化天然气作为船用燃料。经济和快速上市，小规模的液化天然气项目是一种接触位于偏远地区的最终用户的一种手段。

上述合约预计不会对本财政年度吉宝企业有限公司的有形资产净值或每股盈利构成重大影响。