Maersk,HamburgSüd改善亚欧服务

由Aiswarya Lakshmi20 三月 2018
照片:HamburgSüd
照片:HamburgSüd

尽管马士基航运公司重新启动了亚欧网络以提高日程安排的可靠性,但汉堡南北航空公司在亚洲 - 欧洲/地中海航线网络中提升了航班可靠性。

马士基航运公司宣布改变连接亚洲和欧洲的服务,致力于提高全球最全面的亚欧网络的可靠性。增强功能可满足客户对稳定和高效服务的需求,并允许在亚洲和欧洲的港口和主要市场进行有竞争力的覆盖。
“我们很高兴为客户提供经过修订的网络,这将为他们提供更高水平的货物抵达可靠性”,马士基航运公司欧洲贸易负责人Johan Sigsgaard评论道。
除其他因素外,港口拥堵和天气条件等传统上影响了亚欧服务的可靠性。马士基航运公司引入的变革将通过显着改善时间表中的缓冲区来应对这些挑战,使其更容易适应潜在的中断,从而最大限度地减少对服务交付的影响。
“强制性的港口遗漏会扰乱货物流通并影响我们客户的供应链。该网络旨在减少省略端口的必要性“,Johan Sigsgaard补充道。
作为新网络的一部分,可靠性将通过减少重复端口呼叫的数量并在集线器端口周围分配更多缓冲时间而得到加强。总体而言,北欧和地中海线路将减少17个港口的通话量,同时增加一个额外的船只。
自2017年2月以来,汉堡南德意志集团通过与2M的合作,已经能够为其客户提供全球最全面的亚欧/地中海网络。作为定期网络评估的一部分,为了提高日程安排的可靠性,我们决定在2018年第二季度下半年重新安排这个网络。
通过增加缓冲时间并消除整个网络中的重复端口呼叫,可以使计划更好地吸收延迟,从而减少省略端口的需要。与此同时,整体市场领先的覆盖范围和运输时间一直保持。
“作为2M设置的一员,我们很高兴地宣布,即将实施的修订服务网络将更加关注可靠性和稳定性。由于计划可靠性是供应链的重要组成部分,我们相信,我们的客户将从新的改进网络中受益,“汉堡南部的CCO Frank Smet解释说。
5月初,西班牙航线采用新的线路配置将从亚洲开始到欧洲/地中海。
分类: 后勤, 端口