VesselMan和DNV GL Team-Up

BjørnBerger（左），DNV GL和Glenn Edvardsen，VesselMan。照片：VesselMan

基于云的干船坞和船舶维修提供商VesselMan表示，其定制产品现在可以作为其服务的一部分，获得DNV GL的干船坞最佳实践。

干坞管理公司的一份记者说，干船坞是船舶强制维修制度的重要组成部分，并且在船舶的整个生命周期中定期进行。

然而，如果没有适当的管理和规划，船东和运营商往往会经历成本超支，长时间停靠和失去机会，它指出。

“为应对这些挑战，VesselMan最近与DNV GL合作，将DNV GL的干式对接最佳实践整合到他们的基于云的系统中，”该发布说。

“我们为这种合作关系感到非常自豪。VesselMan提供了对整个车队的全面概述，并在干坞过程中实现了管理层，客户，船厂，供应商和现场团队之间的有效和透明的协作。提供DNV GL最佳实践在我们的平台上“开箱即用”，客户将拥有一个强大而独特的工具，可以很容易地适应现代数字化管理操作，“VesselMan首席执行官Glenn Edvardsen说。

凭借多年为每个船舶对接项目提供咨询服务的建立，DNV GL已经建立了适用于任何船舶类型和船舶操作员的干船坞标准。最佳实践作为模板包含在VesselMan的系统中，并且在干式对接过程的每个步骤中都有易于遵循的检查清单。

通过数字化解决方案，例如VesselMan提供的解决方案，DNV GL的标准现在可以随时供全球客户使用。