肖特尔已与Damen Shipyards签订合同,为第一批在加拿大运营的全电动船提供装备。
新的阿默斯特岛和沃尔夫岛渡轮将由四台SCHOTTEL Twin Propellers STP 260 FP推进,每台输入功率高达550 kW。主推进装置由电池和柴油发动机作为备用电源提供,以确保移动性。推进概念意味着由于电池提供的增强的吃水,功率增加高达650kW。根据他们在安大略湖/圣路易斯安那州的经营范围。加拿大安大略省的劳伦斯河,推进器将满足冰级1A的要求。
未来创新的共同概念
“在这个项目中,与肖特尔密切合作,旨在为可持续电力解决方案确定高效的未来创新和绿色技术。几年来我们依赖的肖特尔的国际网络和推进知识已经得到了支持,使该项目成为客户的综合解决方案,“Damen Shipyard的加拿大区域经理Leo Postma说。
这两艘新的双端渡轮将由安大略省交通部的渡轮服务机构MTO运营。 Damen为金斯敦和沃尔夫岛以及Millhaven和Amherst岛的渡轮提供完整的电气化概念,每年可减少相当于700万公斤二氧化碳的排放量。
推进性能等同于传统概念
阿默斯特岛渡轮将于2020年交付。长68米,宽25米,最多可容纳300人和42辆汽车。 Wolfe Island渡轮定于2021年交付,长度为98米,宽度为25米,最多可运送399名乘客和75辆汽车。两者都将以高达12节的速度运行,这相当于传统推进的速度。