Vitol执行委员会成员Chris Bake表示,石油储存行业面临的一个重大问题是世界如何处理新的国际海事组织对清洁运输的规定。
国际海事组织关于削减在全球航运中使用高硫燃料油的新规则将于2020年生效。
“燃烧石油越来越困难,更多的经济体以天然气作为动力,”他说。
“(低硫)海洋汽油必须在2020年之前建造。与此同时,由于缺乏需求,燃料油将不得不建造,但很难确定何时该拐点。”他说。
他补充说,该行业错过了大规模安装洗涤器的机会。
可减少船上燃料硫含量的洗涤器被视为替代购买更昂贵,更清洁的燃料的替代品。
(Julia Payne的报道; Jason Neely的编辑)