洗衣机'没有银子弹'航运 - 瓦锡兰

艾哈迈德加达和利比乔治 • 20 四月 2018

全球船队必须在2020年之前削减硫磺排放量。瓦锡兰去年获得了硫磺洗涤器的创纪录订单。

据称，航运业希望所谓的硫磺洗涤器是一种快速解决方案，以达到到2020年所要求的大幅度减排目标，这在某种程度上被误导了，全球最大的设备制造商之一告诉路透社。

国际海事组织（IMO）削减全球船队的硫排放量将对托运人，炼油商乃至原油生产商产生巨大影响 。

将硫磺作为燃料燃烧的洗涤器可以使船舶继续使用高硫燃料油，而芬兰瓦锡兰船舶解决方案公司将在2020年最后期限临近的情况下接收记录订单。

然而，该公司废气净化总监西古德·詹森说，虽然设备有很大的发挥作用，但确保截止日期已经到来，“没有银弹”。

“你不能在一年内装备2万艘，3万艘，4万艘......”他说。

瓦锡兰去年安装了70-80套洗涤器，约占市场的三分之一，而且詹森表示，到2020年配备2,000-3,000艘洗涤器的船舶“可行”。据经纪人Alphatanker称，全球船队约有6万艘船舶通过国际航线运营，但大量船只不得不转向更清洁的燃料。

国际能源署周三表示，洗涤器投资不足，担心市场有能力满足没有洗涤器的船舶所需的低硫船用燃料的需求。

国际海事组织的规定将硫的最大排放量从3.5％降至0.5％，这意味着没有洗涤器的船舶必须燃烧低硫燃料，如船用柴油或超低硫燃油。专家称，这将使燃料油需求量从每天170万桶（bpd）减少到350万桶。

成本问题

延森表示，韩国60％的新建造船舶是韩国的主要造船枢纽，去年安装了洗涤器，而改造现有船舶的市场“快速增长”。

但单凭这一设备的成本在100万欧元到500万欧元之间（约合123万美元到738万美元），简森说，一些船东正在阻挡。

“很多资产负债状况不佳的小型球员......都想等一下，看看燃料市场的动向如何，”他说。

安装洗涤器可能需要10-20天，但还需要定制工程计划，整个过程可能需要一年时间。

“设备的交付时间在7-9个月之间，但在订购之前，需要进行一些调查和工作，这些工作可能需要几个月（几个月）才能完成，”Jenssen说。

随着需求的增加，这个时间框架可能会变得更长，他补充说。