液化天然气作为燃料：托特的凯勒讨论“经验教训”

TOTE执行副总裁Peter Keller

在最近接受TOTE执行副总裁Peter Keller的采访时，海事报告和工程新闻讨论了在LNG上运行两艘集装箱船--Isla Bella和Perla del Caribe三年的经验，这是世界上第一批装有LNG燃料发动机的集装箱船。 凯勒在NASSCO的圣地亚哥建造 ，由MAN ME-GI双燃料发动机提供动力并由ABS分类，讨论了今天的“经验教训”

“当你处理天然气时， 安全文化很重要 。它是低温的，你不想泄漏它。当你构建和开发它们时， 单一供应商解决方案是至关重要的;你不希望有太多液化天然气管道的清洁度 ，焊接工艺以及天然气在船内移动的方式确实非常关键。我们遇到的问题很多是管道清洁度，这是造船厂的问题。我们是与监管机构和班级的关系 ，在这种情况下是ABS。把它们放在你每天所做的每一件事都很重要。很多业主认为他们的监管机构和他们的班级几乎是敌人;你就是不能这样做。“

关于船舶的完整报告以及在LNG上运行船舶的全部经验将在2018年10月出版的“ 海事记者与工程新闻”上发表 。