电池供电的AMPMobile装置将深圳邮轮码头的船舶与岸电连接起来。
随着中国港口，航运公司和当局努力减少航运排放，我们的创新岸电技术在实现实质性变革方面发挥着关键作用。
正如最近的Cruise Industry News报告所强调的那样，中国最终可能成为世界上最大的邮轮市场。中国港口邮轮泊位的发展继续快速发展。为了减轻对环境的影响，中国已出台法规，支持采用岸电以减少排放。
设置岸电接口的标准
Cavotec工程师最近在位于中国南部深圳港的太子湾邮轮码头委托了一款巧妙的自行式电池供电岸电解决方案 - Cavortec AMPMobile。将容器连接到电网时，设备的电池充电。这意味着不需要额外的车辆在码头周围移动，从而进一步减少对环境的影响。
另外两个邮轮码头，即上海的吴淞和山东的青岛，很快将配备类似的系统，为中国邮轮码头的岸电接口设定标准。
20世纪80年代，Cavotec开创了岸电，AMPMobile于2011年首次在洛杉矶港投入服务，另有6个在加利福尼亚，中国和欧洲港口投入使用。 AMPMobile现在也用于为加拿大的邮轮提供动力。
作为渡轮，游轮和集装箱装卸应用的创新岸电缆管理系统的领先供应商，我们还开发了连接电动和混合动力船的解决方案。
近年来，有几个此类系统已在欧洲投入使用，并于2017年底首次在亚洲投入使用，其中Cavotec AMPShore Reel将亚洲首个电子轮渡--Cijian岛客运渡轮连接到电力供应船的电池组。
